※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
テーラーメイド
SLDR ドライバー USモデル [Speeder 57 フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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SLDR ドライバー USモデル [Speeder 57 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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知人から殆ど新品で譲ってもらい、使用しましたが、使いこなせませんでしたので、 売却決定です。 スペックはUSモデル 10.5度 フレックスR 更に、シャフト0.5インチカット バランスD3 シャフトの柔らかさは感じずに、現在使用しているランバックスX フレックスSより ちょっとしなりを感じる程度です。 2ラウンド使用しましたが、シャフトの挙動がつかめず、プッシュスライス 左にダックフックなど、こんなに自分は下手かと思うくらい打ちのめされました。 ただし、芯食ったら最高です! この一発を経験すると手放せなくなりそうです。 私は持ち球がドローですが、このドライバーで一発もドローが打てませんでした。 芯食ったときもストレートで落ち際右に垂れて行きます。 また、コントロールは難しくR11Sの方が楽です。 まっ さほどうまくも無いので、私の技量では当面R11Sでいくことになります。 でも、芯食ったときの一発の飛距離は最高です。
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SLDR ドライバー USモデル [Speeder 57 フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
(2件/1スレッド)
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ゴル友に、負けたくなくて、買いました。打ち出しが、強くて棒球でほんと飛びます。
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SLDR ドライバー USモデル [Speeder 57 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Speeder 57 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.4 |
| バランス | D4 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 58 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ○ |
| ウェイト調節 | SLDR ウェイト テクノロジー |
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