テーラーメイド
SLDR ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:85,000円
2013年11月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
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SLDR ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価
(3件)
満足度
5.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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5100%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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弾道が強く、方向性も良い。シャフトはツアーADがいい感じでした。飛距離も申し分ない。ツアーバーナーからの切り替えでしたが、大満足してます。
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球のつかまり自体は、非常に良好であって RBZ2と比較しても、かなり強い球足になりますが・・。 ただ、打ち出し時の弾道がかなり低いため そこそこ以上に、ヘッドスピードがある人でなければ まともに球が上がらず、飛距離もロスするでしょう・・。 ※実際、12&14度も出たくらいだし MT-6に関しては、BB-6よりはしなりやすくて GT-6よりは動きの少ない、クセないシャフトなので ワリと万人受けするシャフトだと思います・・。 もともとの弾道が低めなので、中高〜高弾道タイプのボールを チョイスした方が、間違いないと思います・・。
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最初はSLDRはちょっとバランスが重いなと思っていましたが、MT-06装着を打ってみると とにかく真っ直ぐしか行きません。 シャフトが先走りせず、つかまりの良さが丁度良く、よくダッグフックを打つ自分でも 殆どそんな打球は出ません。 顔も確かに460はデカいなと感じますが、MT-06のせいか短く感じ思い切り叩けるドライバーです!!
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SLDR ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ
(2件/1スレッド)
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打ちっぱなしでの、テーラーメイドの試打会でいい感じで勧められたのは、12°のツアーAD。ゴルフ5でスピン量を測ってみたら、スピン量と打ち出し角度が良かったのは、意外にも9.5°。打ち出し角度は17°前後、スピン量も2000ちょっと。 てっきり、メーカーの言うとおり、12°を発注するとこでしたが、在庫があった9.5°を購入。 練習場で打つと軽く250Yまで。確実に方向性も良くなり、大満足。ロフトアップも個人差あるでしょうから、鵜呑みにしない方が良いでしょうね。今までも9.5°を使っていましたが、SLDRの12°だったらコースで吹き上がってたかと思うと、ゴルフ5に感謝です。安く買えたし。
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SLDR ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4 ti フェース:6-4 ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD MT-6 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.3 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 64 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 315 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ○ |
| ウェイト調節 | SLDR ウェイト テクノロジー |
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