ビーズ DOPPELGANGER 560 DEUS [マタドール・レッド] 価格比較

DOPPELGANGER 550を購入後、彼女もほしくなったと言うので560を購入。 以下の感想はサスペンション以外550と同様です。 組み立ては幼き頃に自転車を趣味にしていた時期もあったので何事もなく完成。 変速機やブレーキなども箱出しのままで使用出来ました。 唯一前後のハブが締めすぎの様で転がりが悪かったので調整しました。 ＢＢも確認したかったのですが専用工具など今はないのでやってはいませんが、普通に乗る分には支障はないと思います。 7スピードの変速機ですがトップでもちょっと軽いですのでスピードはママチャリより少し早い程度だと思います。 それ以外はどこも不満無く買ってよかったと思ってます。 サスペンションは前後ともにかなり硬く設定されていると思います。 70Ｋｇの自分がまたがって全体重を掛けても全く沈みません。 発売当初柔らかく設定して出荷したら底付きしちゃってクレームが来たからでしょう。 もし底付きをする様でしたらリアサスに関してはプリロードをかければ底付きは抑えられます。 　他でDOPPELGANGERの製品に悪い評価をみかけますが、通販で購入してメーカー直送（途中自転車屋さんが調整していない）ですとどのメーカーもこの程度の組み付けだと思います。 　メーカーでは組み付け後の試走はしていないですから、メーカーから出荷時は半完成状態（箱に98％完成って書いてあります）で、自転車屋さんが箱から出して完成させるのが普通です。 　そこまでメーカーに求めちゃうと当然もっと販売価格は上がってしまうでしょうし箱も大きくなるでしょうから当然送料も高くなると思います。 　「調整込で初めて製品だろう」とお考えの方は自転車屋さんでの購入をお勧めします。 　多少苦労してでも自分の手を汚しながら機械をいい状態に持って行くのを楽しめる方には通販お勧めです。 自分的には人にお勧め出来る自転車です。 皆様の参考になれば幸いです。 ＞＞ここから再レビュー 約1ヵ月乗ってみて。 　160cmの女の子が乗っても上半身のポジションは窮屈そうだったので、ステムに110mmに交換。 　ぺダリングが重かったので、タイヤを1.35の細さに交換。 　女の子の脚力でもまだまだギア比上げられそうだったのでリアスプロケットを11Ｔ〜の物に交換。 　それでもまだまだ余裕そうだったのでチェーンリングを60Ｔに交換。 　巡航スピードもそこそこの速度に上がりましたし、普通に乗れてるみたいです。 　やっと満足出来る自転車になりました。 　ここまででパーツ代25000円くらいです。 　前後サスが付いていると無い物と比べると長時間乗っていても楽に感じます。なのですがＦサスの作りが貧相なのでガタがあります。そこが気になります。