※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
X2 HOT ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:71,000円
2014年1月24日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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X2 HOT ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.36集計対象7件 / 総投稿数7件
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557%
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428%
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314%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ミスヒットに強い。スライスしない。当たれば、飛ぶクラブである。 このクラブでスライスするようであれば、絶対にコースに行ってはイケナイ。 練習場で9Iを打ち込むのが、100切りの唯一無二の方法である。
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【デザイン】 ヘッドのラインは不要 【打感】 ちょっと硬いかな 【飛距離】 低スピンで飛ぶ。吹き上がりが押さえられた分、今まで使っていたHYPER ERCより20ヤード位飛距離アップした感じ。 【弾道】 低い。 【方向性】 まだ慣れてないせいか、若干ばらつく。 【球の捕まり】 上記と同じ 【総評】 低スピンになったせいか、風に対しても強くなった。飛距離性能は抜群だと思う。早く使い込んで自分のものにしたい。
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Tour AD MT-6装着で3万円台でしたので、購入いたしました。 弾きの良いヘッドと、しっかりしたシャフトで、飛距離、方向性ともに抜群です! ヘッドスピード40前後の私でも振り回す事が出来ました。 とても良い買い物ができて大満足です!
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X2 HOT ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
(1件/1スレッド)
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RBZ使ってましたが最近チーピンがひどくて買い換えました。 もともとドロー系なんですが、ハーフで1、2回はチーピンしてましたがX2Hotに換えて安定してきました。距離は少し落ちましたが、ミスショットでもある程度真っ直ぐ飛んでいきます。 値段もゴルフ5で46,000円で購入できました。 シャフトADMt6との相性も良かったです。 XXIO8買うつもりで店に行ったんですが、シャフトが柔らかすぎて私には合いませんでした。
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X2 HOT ドライバー [Tour AD MT-6 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:α+βチタン フェース:α+βチタン ハイパースピード |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD MT-6 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.3 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 62 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 310 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ○ |
| ライ角調節 | ○ |
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