アルパイン
ビッグX プレミアム EX900-PR
メーカー希望小売価格:オープン
2014年5月下旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 画面サイズ
- 9 V型(インチ)
- TVチューナー
- フルセグ(地デジ)
- 記録メディアタイプ
- メモリ
- Bluetooth
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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ビッグX プレミアム EX900-PR のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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50%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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これで4代目のBIGxです。VIE-X088Vは買って1週間で車上で盗難されたため2回購入する羽目になりましたので、 実質3機種目のBIGxという事です。 正直今までアルパイン製ナビには不信感しかありませんでした。 今までのBIGxのルート案内のひどさは類を見ませんでした(笑) また、差分更新する度にだんだんと立ち上がり、ルート検索等のレスポンスの遅さが目立ち、 次は絶対買わん!と心に決めていました。私はどちらかと言えば、アンチ派なんです。 今回イクリプスと迷って、結局アルパイン製… 文句しかなかったメーカーなのに、なぜか買ってしまうアルパインです(笑) パーフェクトフィットの仕上がりの見た目もイクリプスより良かったと思います。 まだ購入したばかりで、当然差分更新はしてないので、1年後以降にキレるかどうがわかりますが… 【デザイン】 今回購入を後押しした部分の一つですが、パーフェクトフィットの出来は、今回が一番良いと思います。高級感がある仕上がり。 【操作性】 アルパイン製ばかりメインに使用していますので、さほど違和感はありません。 【ナビ性能】 今までのBIGxの馬鹿さ加減に呆れたルートを覚えていたので、同じ目的地で試験的に走行してみました。 結果、高速は今まで走行中に一般道に突然降りるという不思議な現象もなく、高低差も把握しているみたいで問題なし。 高速を降りて一般道で、以前のナビでは一般的に使われていないような旧道を案内され、リルートしようがなんだろうが、30分以上遅くなる遠回りルートしか案内されませんでしたが、今のところそれがないです(笑) また、交差点の進入距離のタイミングを、音声以外画面上にカウントダウンして距離表示してくれるので、1本間違って曲がってしまった!というミスが防げる仕様になってます。 【画面表示】 地デジもDVDも随分ときれいになりました。 まだ試してませんが、レイアウトの配置変更もできるようなので、より自分流のナビにできると思います。 【AV機能】 車種別チューニングの恩恵を今まで感じた事がなかった為、今回スピーカーもアルパイン製に変更して試してみました。 結果的に、大満足です。プリウスが極上の空間になったと感じる事が出来ました。 また、今まで車種別チューニング設定すると、他の設定と互換がなく、イコライザーをいじると車種別が解除されるというお粗末な仕様でもなく、車種別プラスの自分好みの音質にカスタマイズできるようなので、これにも大満足です。 【拡張性】 基本は満足しているんですが…当方iphone6を利用中でして、itunesで購入したPV等を観ようと、HDMIケーブル等も取り付けました。接続すると、”サポート対象外”と表示されます(笑) 使用はできるんですが、見た目が悪いので何とかならないものかな…。また、PVを観るにはHDMI接続しミラーリングすることで携帯画面がナビに映し出されるんですが、音楽だけを聞きたい場合、HDMIを外し、ライトニングケーブルのみを接続しないと、iphone操作がナビでできないんです。これは非常にめんどくさい仕様。アップデートで解決できるものならしてほしい部分です。 【総評】 今のところ酷評したような部分は見当たりません。唯一あるとするなら、レスポンスはカロッツェリアやイクリプスの方が圧倒的に良いという事。両端にあるボタンが異常に深く押す必要があるってとこぐらいでしょうか。 長々とすみませんでした。
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【デザイン】 オーディオパネルごと交換するタイプなので取って付けたような感じは全然しません。 純正ナビのような感じとは少し違いますが、収まり感は良好です。 アルパインの大画面ナビは過去数台取り付けましたが、以前に比べると工作精度は確実に上がってきており、各部のチリや塗装、ブラケットの遊び等、誰が付けても綺麗に装着出来そうです。 【操作性】 通常の2DIN機種ならともかく、このような大きなスペースを使う機種であれば電源ボタンは絶対に付けて頂きたいと思います 電源長押しでオーディオOFFは面倒です。 電源ボタンくらい付けるスペースはいくらでもあったはずです。 カロッツェリアやイクリプスのように小さなタッチパネルスイッチに頼った方式ではなく両サイドに大きな物理スイッチを多数配置したことにはとても好感が持てます。 やはり大画面ナビの草分けメーカーですね。 操作時のレスポンスも安価なナビによくあるモッサリ感は感じません。 【ナビ性能】 まだ数日しか使用しておりませんが、自車捕捉精度、リルートの早さ、案内の正確さなどは問題ないと思います。 【画面表示】 レイアウトはわかりやすいと思います。 年配の方が使用するのでメニュー画面や地図画面の文字サイズを最大にして使用しております 大画面機種の威力を最大限に使用しております。 【AV機能】 音質は良好。 画質は9インチともなると解像度がWVGAということもあり、細かく見ると文字や地図画面にやや粗さが見える部分もあります。 パソコンやスマホに画面に慣れているとなおさらです。 車載モニターもそろそろHD化をすすめて欲しいと思います。 テレビは非常に綺麗に映りますね。 【拡張性】 ナビとバックカメラのみの装着です。 現在考えられる範囲で大抵の物は接続できる思います。 【総評】 車種別の販売ということで入手性も悪く、そのためやや高価ですが新車を買って長期間の使用を考えている場合はアリだと思います。 一度大画面を使うともう7インチには戻れません。
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ビッグX プレミアム EX900-PR のクチコミ
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ビッグX プレミアム EX900-PR のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| 画面サイズ | 9 V型(インチ) |
| 記録メディアタイプ | メモリ |
| タッチパネル | ○ |
| チューナー | |
|---|---|
| TVチューナー
TVチューナー フルセグ(地デジ)
ワンセグ(地デジ)
|
フルセグ(地デジ) |
| 4x4地デジチューナー
4x4地デジチューナー 4x4地デジチューナー フルセグの地デジチューナーを搭載する製品のひとつです。4つのチューナーと4つのアンテナを搭載しており、チューナーとアンテナを1組しか持たない通常の機種より安定した受信を実現できます。 |
○ |
| その他機能 | |
|---|---|
| バックカメラ
バックカメラ バックカメラ バックカメラに対応したカーナビなら、バック時などに目視できない車後部の映像をバックカメラで撮影し、それをカーナビで確認しながら運転できます。駐車時などの安全性を高められます。
|
別売 |
| Bluetooth | Bluetooth 2.1 +EDR |
| ハンズフリー機能
ハンズフリー機能 ハンズフリー機能 携帯電話とナビをつなぐことで、携帯電話を手に持たず、ナビを操作するだけで安全に電話できる機能です。接続は専用のケーブルか、Bluetoothによる無線で行います。 |
○ |
| VICS
VICS VICS 渋滞や交通規制といった交通情報をFM多重放送で受信し、カーナビに表示してくれるシステムです。カーナビがVICSに対応していれば、到着時間をより正確に予測できたり、渋滞を回避したりできます。 |
○ |
| 搭載プレーヤー | DVD/CD |
| 外部メモリスロット | SDカード SDHCカード |
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