アルパイン ビッグX プレミアム EX900-ES 価格比較

2014年9月に購入し1年間使用しました。 タッチパネル、設定画面等の配置や展開はわかりやすく操作しやすい。 リアモニターとのダブルゾーンは意外と使える。 ナビ性能は問題ないレベル。 地図は詳細かつ正確。 純正品をつける理由がないですね。

2007年式のｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX にて、ﾃﾞｨｰﾗｰﾄﾖﾀ純正ﾅﾋﾞ(ﾘｱｶﾒﾗ、ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ付)を使用してきましたが、さすがに8年目となり地図を新しくしたい、またﾅﾋﾞの案内も200、300m手前で「目的地周辺です」ｱﾅｳﾝｽ。いつも目的地はどこだよ!!状態を脱却したく、それらを含め下記条件でﾅﾋﾞ選びをしておりました。 �@なるべく大きい画面 �A目的地までしっかり案内する �Bｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰが使える その条件に合い、このﾅﾋﾞを購入しました。 ネット等で調べている時、ﾅﾋﾞ性能が今一の様な記載もあり心配しておりましたが、結果は設定でかなり良くなるでした。 以下に良い所、苦労した点を挙げます。 ・良い所 �@純正と違い、目的地がしっかり見える30mくらい手前で、目的地周辺のｱﾅｳﾝｽ。 �Aﾅﾋﾞ案内が細かく、手前、曲がる直前でそれぞれｱﾅｳﾝｽがあり、ｱﾅｳﾝｽ位置も適切。 　（購入前ﾈｯﾄでの確認では、通り過ぎてからｱﾅｳﾝｽがある等の書き込みがありましたが、うちではそんなことはありません。） �Bﾙｰﾄ探索条件で、燃費を選んだ時のﾙｰﾄが、私の行動にほぼ合致している �C9インチ画面は見易く、走行時も大変見易い �D別売りｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰが、純正以上に見易い(ﾘｱﾄﾞｱ開閉限界線が便利、気付くと良く使ってます) �E対応の車種は、中期、後期のみの表示でしたが、前期の私の車にも付きました。 ・苦労した点 今回、本体及びﾊﾞｯｸｶﾒﾗは、自分で付けましたので、その時の苦労が中心です。 �@ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊﾞｯｸｶﾒﾗでの画面表示ｶﾞｲﾄﾞ線は、後期型でﾁｭｰﾆﾝｸﾞ設定を行わないと、ﾅﾋﾞ本体よりの固定ｶﾞｲﾄﾞ線まで表示されてしまう。 �Aﾊﾞｯｸｶﾒﾗ車両取付けは、中期、後期型とは違い、取付けﾊﾟﾈﾙが車両側に取付け穴が無く使えず、両面ﾃｰﾌﾟﾍﾞｰｽの取付け台を使用する必要があった（ﾘｱｶﾒﾗｾｯﾄに同梱ですので、別途購入の必要はないです。また、既設ﾃﾞｰﾗｰ純正ﾘｱｶﾒﾗも、両面ﾃｰﾌﾟ取付けでした) �BCAN信号接続車両側3Pｺﾈｸﾀが、なかなか見つからなかった。 （発炎筒設置位置の裏側にありました。) �Cｶﾞｲﾄﾞ線表示位置は固定ですので、ﾘｱｶﾒﾗの設置(画面表示)角度を微調整し、表示線位置を実際の車体位置と合わせました。 私にとってはとても良いﾅﾋﾞでした。