テーラーメイド SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:S ロフト:12] 価格比較

  • SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:S ロフト:12]
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:S ロフト:12]

メーカー希望小売価格:60,000円

2014年7月3日 発売

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レビュー

(4件)

クチコミ

お気に入り

ロフト角
12 °
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

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SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:S ロフト:12] のレビュー・評価

(4件)

満足度

4.73

集計対象4件 / 総投稿数4件

  • 5
    75%
  • 4
    25%
  • 3
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2015年5月3日 投稿

    ゼクシオ8 10.5 SRからの乗り換えです。私の打ち方にもよるのでしょうが、シャフトの安定感がいまいちだったので、こちらで試打ちしたところ、方向性は抜群で、弾道も予想以上の高弾道でいっぺんに気に入って即買いしてしまいました。白色ヘッドでアドレスのセットアップもしやすく、スイング中の残像も良くわかり、シャフトの堅さも合っているので安定した軌道でスイングできます。打感は、やっぱりゼクシオの方が音も手の感触も良かったです。打球は、低スピンのためか棒玉っぽい飛球線となります。飛距離は、ほとんど変わりませんが、叩きに行ってもヘッドがついてきてくれますし振り遅れが無く方向性は抜群です。私にとっては、スコアをまとめるには最適な武器です。

  • 5

    2015年2月1日 投稿

    R1からの買い換えです。今日練習場初打ちしました。飛距離、打感良いです。早くラウンドしたくなりました。

  • 5

    2014年8月9日 投稿

    このモデルは3台目、初めは14度のモデルを買ったが球が上がりすぎてイアマイチで、次はUS モデルの12度を買いましたが320グラムとちょっと重くてイマイチ、仕方がないので日本仕様が出たので 12度を購入したら、やっとピタリとはまりました。 やはり305gは振りやすいので飛距離もバッチリ、ライバルがどうしたの?と悔しがっていました。

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SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:S ロフト:12] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:6-4 ti
フェース:6-4 ti
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

12 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 58 °
シャフトスペック
シャフト名 TM1-414
フレックス S
トルク 4.2
バランス D3.5
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 52 g
基本スペック
クラブ重量 305 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ウェイト調節 弾道チューニング
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