※ホイールは別売です
MICHELIN
[1本] Pilot Sport A/S 3 225/40ZR19 93Y XL
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40 %
- リム径(インチ)
- 19 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 93Y
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] Pilot Sport A/S 3 225/40ZR19 93Y XL のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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pilot super sportからの履き替えです 車はRX-8 RS 【走行性能】5 乗り初めのため分かりませんがハンドルは滑らかな感じでPS3の乗り初めと変わらない感じでしょうか 非常にハンドルが軽く今はまだ安心感が有りませんが期待度が高いです PSSも乗り初めは同様の感じで慣らしに時間が掛かった覚えが有ります 【乗り心地】5 非常に優れていますPS3同等かそれ以上ですね PSSも良かったですがライフに考慮しつつしなやか ゴムは消して柔らかい方ではないのですが振動は有りませんね C3Mと言う特殊な製法のためタイヤ内側がまるでスリックタイヤのようにつるつるでした 【グリップ性能】5 現時点でグリップが良いかどうかは分かりません ので期待値と外国の評価を元にPS3以上との期待値です スタートでのロケットスタートは滑り初めから安定でした 皮がむけたら試したいです また、雪上性能も期待します (LSDが機械式のクスコのRSなのでチェーン規制が通れて発進できればOKですが) 【静粛性】5 非常に静かです。 PSSもハイグリップに見合わず乗り心地と静粛性が高いタイヤでしたが 設計的にはこちらの方が進んでいるのでしょうか? 【総評】5 UTQGが500AA Aなのでライフも期待できますが、冬用タイヤとして使用できる限界があるので 次の冬を迎える前に削ってしまう可能性も有ります 因みにS.driveで10ヶ月、T1Rで1年、PSSで1.8年の実績が有ります 日本未発売のため優越感に浸るには十分ですが、消しゴムのように使うには高いですね せめてこの3月に雪上性能を試して次の冬も新品を購入する位のつもりで X-iceを買わずに一年を過ごせるかテストしたいです。 ゲレンデの駐車場まで言ってみようと思います。 当方雪の一般道の山越え経験有り。下りは車がスノーボードに成りました(笑) なのでテクニックでどうにかなるレベルならハイグリップタイヤM+Sとして十分と感じます OKなら冬の温泉にスポーツカーで行くことに躊躇がなくなります。 大雪の日にオートサロンが有っても問題なしなら良いな〜と考えています。
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[1本] Pilot Sport A/S 3 225/40ZR19 93Y XL のクチコミ
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[1本] Pilot Sport A/S 3 225/40ZR19 93Y XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 93Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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