クラリオン NX514 価格比較

ホンダ　FIT３　RS　6速MTに装着しました。 まず装着のし易さですが、最近のホンダ系はいずれもナビカーオーディオの装着が面倒で、フィット３もインパネを外すのが結構面倒です。ナビそのものはワンセグアンテナは貼り付けもフルセグに比較すると簡単で、GPSアンテナもダッシュパネルの上面に貼れば取付はさほど困難ではありません。しかし、インパネ外しは数回やると必ずガタが出るし、爪が折れはしないかといつもヒヤヒヤです。配線は車速信号がカプラの中に含まれているので、面倒ではありません。 　取り付けて試聴すると、馬鹿みたいに低域が誇張されていて、聞くのもイヤになるほどでしたが、アルパインのトレードインスピーカーに付け替えると、音はスッキリとクリアな音質になり、4万円台のナビとしては十分に合格点だと思いました。 　音に関する複雑な設定は出来ませんが、音そのものはクリアで私は好きです。同価格帯のケンウッド彩速ナビは複雑な音響設定が可能ですが、音そのものはクリアではありません。ケンウッド彩速ナビがいかにも人工的なＡＶアンプ的な音がするのに対して、このナビはピュアーなオーディオアンプ的な音がします。 　音楽はＣＤ，ＤＶＤ，ＵＳＢ，マイクロＳＤと今風のメディアが一通り再生できるが、再生できる音楽ファイルがちょっと少ないのは残念です。 　車のナビやオーディオの音は、車そのもの(ドアの容積と剛性）と車載スピーカーによって激変するので、車種名と使用スピーカーを明記しなければ、正しい評価は出来ません。 　私もホンダ純正のままだったら、音質は２を付けたと思います。 　最新のホンダ17ｃｍ純正スピーカーはマグネットだけは大きくなって、効率も高く、低音が良く出るのですが、低域ばかり強調されたひどい音質です。おそらくは純正の低出力アンプでも十分な低音が出て、ドンシャリの音が出るように設定されているのでしょう。ホンダ純正スピーカーで鳴らされた音で評価されたナビやオーディオは高級なものほどかわいそうな評価になる可能性があります。 　ナビ機能は最新のゴリラに負けてしまいます。どんなカーナビでもしょせんは機械ですから、道をよく知ったベテランドライバーには敵いませんが、このナビは初心者ドライバーなら合格点をもらえますが、道をよく知っているドライバーなら、「なんでこの道を通るの？」となるでしょう。 　最大の理由は最短ルートが設定されていないことです。最短ルートが最速ルートではありませんが、ベテランドライバーは最短ルートにまず設定して、車の大きさを考慮して、狭い道を外したり、渋滞する道を外したり、カーナビのルートに手を加えながら、走るものなのです。このナビはそういう使い方が出来ません。 　また、推奨ルートもたどり着きはしますが、どうにも変です。 期待したＦＭＶＩＣＳですが、ＶＩＣＳそのものの精度が当てにならないので、渋滞情報を当てにして走ると、はずれが多いです。具体的には表示では渋滞だが、すでに渋滞が終わっている。または渋滞が始まっているがまだ反映されていないので渋滞なしとなっている事などです。もっともこれはナビのせいではなく、ＶＩＣＳの問題点なのですが。 　使い勝手ですが、ケンウッドの彩速ナビも使っていますが、ボリュームがロータリーＳＷなのはやはり使いやすい。スイッチ類が画面の一部を占拠して、画面がやや小さくなるが、元々ナビの必要なのは縦の広さであり、横の広さはナビには無関係なので、ナビの機能としてはこちらの方が私は好きです。 　ワンセグですが、映りは必要にして十分です。携帯やゴリラに比べれば、感度も良く、画質もきれいです。ＤＶＤも画質はいいのですが、もともと私は車でテレビを見たり、ＤＶＤを見るという行為をしません。100インチフルＨＤプロジェクターでブルーレイを見ている私は、ナビでＤＶＤを見て、悲しくなりました。この小さな画面で見てどこが楽しいのだろうと思ったものです。 　音楽ファイル同様、動画ファイルもパソコンやネット上で多く使われる最新の動画ファイルには対応していませんが、それらをあえて車内で見る必要もないので、それはそれでいいと思えるようになりました。それというのも、彩速ナビでは再生できるのですが、再生可能というだけで、ノートパソコンの方がきれいに見れますから、車内でわざわざ見る必然がありません。１ＤＩＮナビもＤＶＤ機能やフルセグ機能を捨てて、ナビと必要最低限の情報を得るワンセグともっと上質な音響パーツを組み込めば、ナビ＆オーディオとして、低価格でいいものが出来るのにと思いましたが、そういうものを求める消費者がいないのでしょうね。

妻の車（軽自動車）に付けました。妻にとっては初ナビとなります。 【デザイン】 　回転ボリュームの質感が良いです。 　画面廻りは適度なフラット感がありデザインは優れていると思います。 【操作性】 　私自身はナビ機能は使用した事は有りませんが、ナビ初心者の妻が使い易いと喜んでいます。 　音楽ソースの使用も、画面横のハードスイッチとパネルスイッチの割り当てが判り易く取説無しでもほとんどの操作が出来ています。 【ナビ性能】 　少し方向音痴の妻が、このナビの案内が親切で迷わずに目的地に着く事が出来ています。 　交差点の案内も的確なタイミングで気に入っています。 【画面表示】 　6.2型で表示機能を心配していたのですが杞憂に終わりました。文字の大きさ等が絶妙に良く画面の小ささがハンデになる事は有りません。 　 【AV機能】 　音質は求めていませんでしたが、音の良さにビックリしました。 　最初は考えていなかったスピーカーの交換を考えています。 【拡張性】 　ナビ単体での使用と割り切っているので拡張性は求めていません。 　しかし、スマホ接続等あるので価格の割りには良いと思います。 【総評】 　この機種は、価格優先で機能は二の次で選びました。 　しかし、良い意味で期待を裏切られ機能も良く、操作し易い製品です。 　妻も今までは、方向音痴の為　遠回りになっても決まった道しか走りませんでした。 　しかし このナビを付けてからナビの案内通りに走り、新しい道を走っています。 　購入前は画面の小ささがネックになりますが、表示が見易く画面のハンデを感じません。 　良い買い物をしたと思います。 　 　

【デザイン】 価格の割には質感が高く、なかなか良いと思います。 【操作性】 ナビ関係の操作性は問題ありません。 欲を言えば、オーディオのフォルダを階層表示できれば尚良いです。 【ナビ性能】 大きな不満はありませんが、Xanaviの方が優れていたと思います。 【画面表示】 できれば、縮尺200mまでは全ての道を表示できるようにして欲しいです。 ただ、他社のナビに見劣りはしません。 【AV機能】 この価格でHDMI入力もRCA入力もあり、素晴らしいです。 スマホ内の動画をHDMI接続(MHL接続)で映せるので大変便利です。 【拡張性】 「Smart Access」は便利ですが、まだまだ改良が必要です。 【総評】 このクラスで「日本製」ということが何よりも嬉しいです。 ナビに関わるルート探索機能と画面表示は、以前に使用していたXanaviのナビの方が優れていると感じます。ただ、今回の買い替え時に他社のナビとも比較しましたところ、本製品が劣っているわけではなくて、Xanaviのナビが素晴らしかったということだと気付かされました。クラリオンがXanaviを吸収合併した際に、ナビ部分はXanaviのソフトをベースにしていれば、もっと良い製品になっていたと思います。