※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
ビッグ バーサ アルファ 815 ドライバー [Tour AD MJ-6 フレックス:S ロフト:9]
メーカー希望小売価格:-円
2014年11月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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ビッグ バーサ アルファ 815 ドライバー [Tour AD MJ-6 フレックス:S ロフト:9] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.50集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ヘッドスピード44〜46 【デザイン】 ヘッドは構え易く、ラインを出しやすいと思います。 決してシャローではなく、限りなくディープです。また、全体的に重く感じますので、非力な方は無理です。 【打感】 フェイス上面で打つと、甲高い音になりますので、一瞬周りから見られます。 打感は弾く感があり、食いつく感はありません。 【飛距離】 計測器と実測で確認しましたが、240ヤード前後です。HS45前後 コアウエイトが下側だと低い弾道でランが出ますね。しかも、フェードしか出ません。(もともとドローが得意です) 逆に上側に変更すると、別ものになります。弾道も高く、キャリーも出ます。高いといっても中弾道よりやや高め。 実際、この仕様で260ヤードは飛びました。私はこのセッティングで行きます。 【弾道】 コアの上下入れ替えで本当に変わりますので、びっくりします。上がりやすいクラブではありません。 【方向性】 腕の問題ですが、出しにくいです。コントロールしにくいかな。 【球の捕まり】 良くないです。なので、叩けます。 【総評】 MJは粘りというか、若干遅れてヘッドが落ちてくる感じがします。なので、引っかけが出ません。 切り返しのタイミングが早い方は、プッシュアウトやスラが出るかもしれません。 トップで間が作れるくらいが、ベストで飛んでいきますね。 GTは間がなくてもある程度飛んでくれますし、方向性も良いです。 ダブルダイヤモンドはチービンしか出ないので、私には不用でした。 今年はZ725と815の2本でハンデキャップを減らします。 左を怖がらずに叩けるので、私にとってはベストなクラブになりそうです。
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【デザイン】 赤が基調でかっこよく気に入ってます。 【打感】 少し弾いてる感が強い気がします。打音はあまり好きではありません。 【飛距離】 レイザーホークからの買い替えです。飛距離はあまり変わりませんが、飛びます。 【弾道】 中弾道で球がふけません。 【方向性】 ここが一番のポイント。レイザーホークは純正Sシャフトとだった為球が散らばってましたが、OBはほぼ無くなり安定してます。 【球の捕まり】 スイングの問題だと思いますが、自分はドローから少しフック気味になりました。球は捕まります。 【総評】 あまり売れてないようですが、本当に良いドライバーですよ♪
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ビッグ バーサ アルファ 815 ドライバー [Tour AD MJ-6 フレックス:S ロフト:9] のクチコミ
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ビッグ バーサ アルファ 815 ドライバー [Tour AD MJ-6 フレックス:S ロフト:9] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:α+βチタン+フォージド・コンポジットクラウン フェース:α+βチタン R-MOTOフェース |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TourAD MJ-6 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.4 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 57 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 318 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ○ |
| ライ角調節 | ○ |
| ウェイト調節 | ニュー オプティフィット・ウェイティング |
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