テーラーメイド R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10] 価格比較

  • R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10]
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10]

メーカー希望小売価格:65,000円

2014年12月中旬 発売

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レビュー

(1件)

クチコミ

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ロフト角
10 °
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10] のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 5

    2015年1月14日 投稿

    【デザイン】 R1使用からの感想で、やっぱり無地の方が良いです。艶のある白もいい感じ。 【打感】 R1との比較になりますが落ち着いた低い音で気に入ってます。 【飛距離】 もともとR1で持っていたDiamana B60 Sを使う予定だったので差してみたらとても相性がよく15Yくらいのびた。 【弾道】 スピン量が押さえられたせいか、理想的な中弾道でとてもいい。 【方向性】 ヘッドが430で少しこぶりなため操作性がよく球筋もあばれない。シャフトとの関係に左右されるでしょうが。 【球の捕まり】 これは重りの調整で打ちたい球が打てるので♪ 【総評】 純正のシャフトでも振りやすく使ってまだ1週間で2ラウンドの感想ですが、早くもエースドライバーに昇格しちゃいました!

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R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10] のクチコミ

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R15 430 ドライバー [TM1-115 フレックス:S ロフト:10] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:6-4 ti
フェース:6-4 ti
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

430 cc
ライ角 58 °
シャフトスペック
シャフト名 TM1-115
フレックス S
トルク 4.1
バランス D2
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 57 g
基本スペック
クラブ重量 311 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節
ウェイト調節 フロント・トラック・システム+ロー・フォワード・CG設計
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