ユピテル
DRY-WiFiV5c
メーカー希望小売価格:-円
2014年12月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- 画素数(フロント)
- 録画画素数:300万画素
総画素数:400万画素
- 液晶サイズ
- 1.5 型(インチ)
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表
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DRY-WiFiV5c のレビュー・評価
(20件)
満足度
4.06集計対象20件 / 総投稿数20件
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545%
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430%
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325%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 円柱に近い筐体に超小型モニターが組み込まれたシンプルなデザインです。モニター一体型のドラレコの中では非常にコンパクトなサイズでフロントガラスの視界を妨げません。 【操作性】 コンパクトなサイズなので操作ボタンが小さめでボタン数も少なく操作性が悪いです。また、モニターも1.5インチと小型なため、メニュー表示が簡略化され分かりにくいです。 【画質】 映像は最大3M(2304×1296画素)の解像度まで選択でき、さらにHDRが搭載されているので夜間でも鮮明に録画できます。 【設定】 無線LAN内蔵、スマホ対応、Gセンサーなど多くの機能が搭載されていますが、メニューの階層が深く、また、極小の画面に最適化されたメニュー表示が分かりにくく、設定に手間がかかります。 【拡張性】 コンパクトな一体型のドラレコなのでリアカメラの後付け等、拡張性はありません。 【録画性能】 64GBまでのmicroSDカードに対応しており、3Mの最高画質で記録しても約400分(6時間半)の録画が可能です。 【総評】 長期に亘り使用していますが、これまでにフリーズしたトラブル(炎天下での使用)が1回発生しました。製品自体は、コンパクトな割に高性能、高機能なモデルでよくできています。
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車の更新の時に4代目のドラレコとして購入しました。画面OFFの時もLEDの点滅で録画が確認出来便利です。横長でミラーの陰で視界の妨げにならない位置に設置できるのも良いと思います。 しかし、13ヶ月手で壊れました。エンジン始動で起動し「カシャ」と言うシャッター音と同時に「自動録画」(RECの文字が点滅)開始するのですが、これが自動録画されないというトラブルでした。電話によるサポートを受けましたが「要修理」と判定され修理中です。録画されないというトラブルはドラレコとして最悪のトラブルです。ホルダーとかの問題があるので同じ物を購入し5秒で本体のみを交換しましたが、修理後は予備として保管します。 時代の流れで2年ほど使用したところで、新機能、低価格化が進み性能の割には価格が高く感じられ、新しい物を購入し、Frontにとりつけ、これをRearに付けました。 私の車はリヤガラス内にラジオアンテナが埋め込まれており、見事ノイズが乗ってしまいFM電波がちょっとでも弱いところに行くと、ザーザーと聞こえなくなってしまいました。 がっかりです。 電源を変えてみたり、ケーブルをシールドされたUSBケーブルに交換してみましたが、ノイズは本体から出ているようです。 アンテナが外部にある車ならば問題ないと思いますが参考までに
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デザイン : ドラレコ最小で視界を妨げず良い 操作性/設定 : 3ボタンがシンプルで良い 画質 : 可も無く不可も無し 拡張性 : Wifiは使用せず 録画性能 : microSDXC64GBに載せ替えた為十分 総評 : 昨年3月購入のレガシーB型に搭載。1年半使用したがアイサイトVer3・ナビ・ETC2のノイズ問題なし。 付属品のmicroSD8GBをmicroSDXC64GBに載せ替えたが、事故録画目的なので8GBで充分だった。
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DRY-WiFiV5c のクチコミ
(101件/24スレッド)
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2月終わりに新型オーリスを購入し、ナビは、Panasonic・ストラーダ CN-RX02WD、 ETC2.0対応の同じくPanasonic製のCY-DSR140D、ドライブレコーダーはYupiteru製のDRY-WiFiV5cを岐阜市内の電装屋で 取り付けて頂きました。なお、オーリスは、Toyota Safety Senseをオプションで付けました。 しかし、たまにしかフルセグが写りません…。すぐにワンセグに切り替わってしまい、本当に困って居ました。 走行している岐阜市内の電波が悪いと思い、兄のマークXにメーカーオプションのナビで同じ経路などを 走行していても、いっさいワンセグに切り替わらず、常にフルセグ視聴出来ています。 また、Ford・KUGAの社外ナビでも同じくハッキリ写って居ました。 そのため、昨日、取り付けて頂いた電装屋に持ち込んで調査して頂いた結果、ドラレコの電源ケーブルを抜くと フルセグが安定して写るようになりました…。 再来週に、コムテック製のドラレコに買い替えることにしました。
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本機種を1年程前に購入しました。4ヵ月が経過した、季節は秋頃、走行中動作していない事に気付き、本体に触れたところ非常に高温でした。その後、冷めた頃に再度電源ケーブルを挿し作動開始。数日間しばらく様子を見ていましたが、再発。この時も本体は高温でした。 サポートに電話をし、このような症状は他で発生していないか確認したところ、事例はありませんが本体を交換してくれるとの事で交換を実施しました。戻した本体を調査するのか聞きましたが、多分何もしていないと思われます。その後、交換した本体でも同症状が再発。再度交換となり現在に至っていましたが、今年の夏がやってきて、高温の過酷な状況で再再発しています。 3台とも同じ症状で動作不良となっているのですが、ここの書き込みでは一切見られないので、本当に事例がなく、自分だけがこの症状となっていれば、車両側も疑うべきかと考えています。 このような症状の方は本当にいらっしゃらないでしょうか? ちなみに電源ケーブルの改造等は行っていません。ヒューズボックスからシガー電源取り出しを行い、見えないところでシガープラグを挿し込んで使用しています。 なお、ここのサポート体制ですが、電話対応は問題ないのですが、上には一度目は交換と書きましたが、当初は修理対応でした。しかし、戻ってきた機種は自分の物ではなく、下位の別機種。自分の物はどこへ行ったか解らなくなってしまった。とのことで、新品を要求しました。その様な管理体制ですので、不具合品の調査等まともに実施しているとは思えなく、リフレッシュ品や代替え品を横流ししているだけだと思います。
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前後につけたいと思っていますが、「!ボタンを押すことで上書きされないように、専用フォルダに保存できます」とありますが 前部の「!」ボタンを押した場合保存できるのは前部の動画だけでしょうか? 前部後部のカメラが連動して両方の動画が保存できるのが希望なのですが、そんな機能はありますか?
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DRY-WiFiV5c のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | -10℃〜+60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 1.5 型(インチ) |
| Wi-Fi | ○ |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 |
| 対応メディア | microSDHCカード(4〜32GB)/microSDXCカード(〜64GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 3分 |
| イベント録画時間 | 前後30秒、前後20秒、前後10秒 |
| 買替補償金制度対象
買替補償金制度対象 買替補償金制度対象 ドライブレコーダー協議会により企画された制度で、ドライブレコーダー・メーカーが提供するドライブレコーダー事故時買替補償金制度が付帯している対象製品です。 |
○ |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 録画画素数:300万画素 総画素数:400万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 2304x1296 |
| 撮像素子 | カラーCMOS |
| 画角(フロント) | 最大記録画角:水平115°/垂直60°/対角120° レンズ画角:対角179° |
| フレームレート | 30コマ/秒 |
| 機能 | |
|---|---|
| GPS | ○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 85x40x40 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 70 g |
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