三菱電機 EP-A015SB [ブラック] 価格比較

【デザイン】 カーボン柄でもほぼ見えないしフロント側のカーブも必要無いと思います。 【操作性】 音量調整が出来ないのでNGです。 【設置しやすさ】 何処のETCも変わりありません。 【総評】 パイオニアナビと連動出来る安値のETC2.0で無くなったの惜しまれます。

【デザイン】 はめ込み式なので全体のデザイン見えませんが はまってくれたという事で良しとします 【操作性】 はめ込み式ですが、カードの取り出しも問題ありません 【設置しやすさ】 自分で取り付けたわけではないので無評価です 【総評】 フリードGB3からGB5への乗り換えに伴いETCも新しくしたいと思い 2.0で楽ナビと連動するタイプを探していたところ 例によってカロッツェリア純正が高い為 OEM品であるこれになりました。 表題の通り連動バッチリなので大変満足です ちなみにナビとの接続ケーブルは「LE-104FF-2LS」になります。

【デザイン】 ＥＴＣ収納ケースに入れてしまうので、特に気になりません。 【操作性】 操作音を変えることもできず、カードの認識音のオン・オフもありません。甲高いピーッという音だけ、カード装着時、エンジンスタート時（カード入れっぱなしの場合）、ＥＴＣゲート通過時になります。 この音が大変不愉快で、世間一般ではエラー音としか認識できない様な、異常な高音で鳴ります。 通常の生活の中で、こんな甲高い不愉快な音を聞くことはあまりないので、他の方もレビューしておられる通り、初めてゲートを通る時にはびっくりします。エラーを起こしたのかと思い、ゲートで急ブレーキをかけそうになってしまいました。 時間が経っても、慣れることはありません。 【設置しやすさ】 形は小さくて良いかも知れませんが、人に見せるものでもなく、ハンドルの上に置くわけでもなく、設置もディーラーで行われたので、個人的な感想はありません。 【総評】 これまでパナソニックのＥＴＣを利用してきて、通過する際にはポーンという感じの、決して不愉快な音が出ることはありませんでした。カードの挿入面を間違えた場合などは、エラー音がでていました。 ところが、この商品は、正常な場合も、エラーの場合も全て、とても高音の、それも安物の板を響かせた様な情けない音が鳴ります。 耳が悪い人がちゃんと聞こえるように購入する分にはよろしいかと思いますが、正常な耳をお持ちの方は、この商品はおすすめできません。三菱のダイヤトーンのナビに接続して、音が鳴るようにしても、ナビから同様の不愉快な音が流れますので、ＥＴＣゲートでのパニック度倍増です。