ファルケン
[1本] ZIEX ZE914F 215/60R16 95H
メーカー希望小売価格:オープン
2016年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 95H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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[1本] ZIEX ZE914F 215/60R16 95H のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ファルケンはマイナーなのか、あまり評価されていないので参考にしていただければと思い投稿いたします。 ダンロップの住友ゴムの会社のブランドです。 製造国は4本ともタイ製でした。 マークXの新車装着タイヤのヨコハマdBからの交換です。 【評価のポイント 1】 一番の評価になるのですが、やはり価格です。 215/60/R16で、@8,780円(税込+送料込) 4本で、35,120円でした。 購入はネット注文です。 取り付けはタイヤ持込専業の業者さんで、6,480円(税込)でした。 タイヤは幅が200mmを超えると、とたんに高くなりますが、この価格ならアジアのタイヤメーカーの製品とくらべても同等の値段だと思います。 国内メーカーの製品では、ミニバン専用といわれるタイヤが大半で、セダン用は高額なフラッグシップモデルばかりなのは、選択肢がとても少なく残念です。 ZE914Fは、ホイールとセット販売するときの装着タイヤとしてよく見かけます。 それ故、タイヤとしての販売価格が安いのかもしれません。 【評価のポイント 2】 つぎに評価したいのは、タイヤの膨らみ具合です。 「何のこと?」と思われる方もいらっしゃると思いますが、タイヤのメーカー名・サイズなどが記載されているサイドウォール部分が浮輪のように膨らむメーカーがあります。 日本メーカーのタイヤの場合、このサイドウォール部分の膨らみは少ないです。 格安のアジアメーカー製タイヤは浮輪のように膨らみ、見た目が良くないです。 あくまで”見た目”の問題ですが。 特に扁平率60や、65のタイヤの場合、サイドウォールの膨らみはもの凄く目立ちます。 この点でもファルケンは合格でした。 タイヤの側面の写真を載せましたので参考にしてください。 また、製造したタイヤも全品検査しているようで、タイヤマークも付いていました。 タイヤマークは、タイヤの一番軽い部分に黄色の印が付いています。 日本のタイヤメーカーの製品では当たり前のマークですが、外国のタイヤメーカーの製品にはコストダウンの為か付いていません。 【何が変わったか】 タイヤとしての性能は、交換前のヨコハマdBとの比較になりますが、ハンドルが軽くなりました。 エコタイヤなので、それなりの抵抗が少ないためだと思います。 音の静かさやグリップ力は、それほど違いは無いように感じました。 【気になった点】 タイヤのバランスウェイト(おもり)の数が増えた点です。 4輪すべてのウェイトが増えました。 トヨタ純正のホイールに新車装着されていたタイヤでも30g程度のウェイト付いていましたが、交換後は60gくらいのウェイトがついています。 タイ製造のタイヤは初めて購入しましたが、やっぱり製造国によって品質のばらつきがあるのかもしれません。 乗っている感じでは特に問題になる点はありません。 以前は、タイヤなら著名なフランスのタイヤメーカーの製品か、世界最大の日本メーカーの最高峰ブランドを選んでいました。 今回は予算的な事情もあり初めてファルケンの製品を購入しましたが、全然遜色なくとても満足できるものでした。
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[1本] ZIEX ZE914F 215/60R16 95H のクチコミ
(249件/28スレッド)
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このサイトでも価格比較のページで、amaonでは1本13,408円となっていますが、amazonのページにいって4本を選択すると、4本で46,000円になります(1本11,500円)! サイズは225/55R18です。 お得〜ということで、購入しました。サイズ異なりますが、以前SUBARU XVで履かせたときにとても好印象だったんです。ハンドリング、雨天時の安心さがすごくよかった。 TOYOのTRAMPATH MP7やPROXES CL1 SUVを比較検討していて、気持ちはPROXES CL1になっていたんですが、またこちらのZIEX ZE914Fに決めました。 TRAMPATH MP7も使ったことがあるのですが、ZIEX ZE914Fのほうがハンドリングがよくて少しですがスポーティでMP7のほうが無難な印象でした。
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スバル クロスオーバー7 のタイヤ交換でご意見をお伺いできればと助かります 215/50R17で15000円/本 以下 でおすすめのコンフォート寄りのタイヤを教えていただけないでしょうか 〇【現状】 新車時の純正タイヤ(9年間)からの履き替えです 5万キロ走行で溝は3mmほどですが、もう硬くてボロボロなので車検タイミングで交換しようと思います 〇 タイヤの希望の方向性 子供を乗せて走るので、スポーツ性能は気にしていませんが、高速で車線変更などで腰が砕けない程度の剛性は欲しいです ただでさえ8km/L もでない状況なので、燃費が悪いタイヤは厳しいです 〇【候補で考えたタイヤ】 買おうと狙っていたPROXES Sport 215/50ZR17 95W XL が市場から消えてしまったので、以下で検討しています ・ ZIEX ZE914F 215/50R17 91W モデル末期でアマゾンぐらいでしか売っていませんが・・・・ ・ SP SPORT LM705 215/50R17 95V XL 1本 11000円程度で即決しかけましたが、2021年製造とあるのが気になりました・・・・ ・ POWERGY 215/50R17 95W XL これが無難かなと思っています スタッドレスは昨シーズンに新品のブリザックを買ったばかりなので、車検を通すだけならスタッドレスへの履き替えでもいいのですが、まだ9月ですし、タイヤも安くなる気配もないので買ってしまおうと思っています アドバイスいただけますと助かります よろしくお願いいたします
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zc33sスイフトスポーツの純正コンチコンタ5からの履き替えになります このタイヤはスポーティーコンフォートという名前の通りスポーツタイヤではなく「スポーティ」なだけで、コンチと比べると路面に全く食いつきません かといってコンフォート(心地よい)かといえばコンチよりかなりマシなのですが、やはり完全なコンフォート設計ではないためロードノイズはかなり拾います 評価が高めだったので次のタイヤまでの繋ぎとして買ってはみたものの「スポーツタイヤ」「コンフォートタイヤ」とはっきりした分類になってないと、どっちつかずで結局「そこらへんにあるタイヤ」に該当するかと 「とりあえず」で購入するには安価で最適だと思います
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[1本] ZIEX ZE914F 215/60R16 95H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 95H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 664 mm |
| 総幅 | 221 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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