キャロウェイ XR 16 ドライバー [Speeder Evolution II 569 フレックス：S ロフト：9.5] 価格比較

以前よりキャロウエイファンでこの２年ほどビックバーサ（標準S)を使用。このGWにゴ○フ５でたまたま見たテーラーメードM1に一目惚れし、標準Sシャフトを購入しましたが、そこから延々と１ヶ月ばかり悪戦苦闘の日々が始まりました。 早速ラウンドに行ったら、なんと１４回中１１回は下からすくうチョロ！　あとの３回は思い切りトップ玉。もうボロボロで、悔しくて何度も練習した結果、シャフトが柔らかすぎて暴れていると判断。３週間後に同じM1のSpeeder Evo�U661 に買い換えました。少しはマシになりましたが、とにかくヘッドが異常に重いこのドライバーはどうにも打ちづらく、その後のラウンドもボロボロ。トップかどスライスの連発です。続けて２週間ばかり毎晩練習に行き、カチャカチャも全部のパターンを試してみましたが、どうにも当たらずギブアップ。なんといっても重量317ｇと重いドライバーは私には明らかにオーバースペック、毎日悶々とし仕事も手に付かない状況が１ヶ月以上も続きました。 そこで本日またゴ○フ５に行き、またキャロウエイに戻そうと評判の良いXR16を試打。標準SとSpeeder Evo�U 569を打ち比べたところ、明らかにSpeederの方が飛距離も方向性も良かったので、またまた買い換えました。ロフト9.5度です。 すぐさま練習場に行って打ったところ、従来のビックバーサを更に強くした打球がようやく出るようになり、ほっと一安心。浮気などせず最初からこれを購入していれば、とひとしきり反省しました。印象は下記の通りです。 ・総重量306gと、手頃な軽さで扱いやすい。ちなみに私は57才男性、170ｃｍ、56ｋｇ、HS43〜45程度なのでこれがちょうど良い感じ。 ・シャフトは標準に比べ、Speederの方がしっかり感があり、思い切り叩けます。 　私はボディーターンタイプではなく、左手で思い切りぶっ叩くタイプなので、ぴったりマッチしています。 　ミスへの許容度も非常に高く感じます。 ・構えた感じもなれたキャロウエイらしく安心感タップリ。 　しかし空力性能（？）はあまり体感出来ず。 　つや消し黒のヘッドも好印象。 　しかし空力ヘッドの形状は、ちょっとゴテゴテしているかな。 ・打感はX-HOT以来の伝統の柔らかい打感。 　パシッという軽快な音とともに、ヘッドにボールがめり込む感じがとても良いです。 　軟鉄アイアンを使用していますが、同じ柔らかい感じが好感持てます。 　ちなみにテーラーメードはRBZもM1も硬いプラスチックで思い切りはじく感じなので、ここは好みの問題でしょう。 ・弾道はシャフトが硬いせいかちょっと低めです。 　カチャカチャでロフトを＋1度にしてちょうど良い感じでした。 ・飛距離はまだ１回しか打っていませんが、明らかにビックバーサよりは10ｙｄ位は伸びている印象です。 今週末、このドライバーのコースデビューなので、今から楽しみです。 アベレージには本当に良いドライバーでオススメです。 ちなみに私は基本スライサーですが、曲がりの程度はだいぶ少ない感じを受けました。 ３本も買ったのでずいぶん高い買い物となってしまいましたが、大事に使ってゆきたいと思います。

前のクラブと比べてかなり飛距離が伸びました！つかまりもよく方向性も安定してます。