ピレリ [1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL 価格比較

  • [1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL

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ピレリ

[1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL

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タイヤ幅
235
偏平率
40 %
リム径(インチ)
19 インチ
ロードインデックス・速度記号
96W
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[1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL のレビュー・評価

(1件)

満足度

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • プロ
    5

    2016年10月31日 投稿

    知人が乗るメルセデス・ベンツのミディアムセダンのタイヤを交換したいという相談を受け、ピレリ CINTURATO P7 235/40R19を選択しました。オーナーの希望は、長距離走行が多いため、疲れずに安心して走行したいという事が第一条件でした。早速装着し、しばらく慣らした後、筆者がクルマを借り受け、地元の圏央道「寒川南IC」〜中央道「八王子ジャンクション」〜「双葉サービスエリア」の往復約320キロをこのタイヤで走って来ました。 【走行性能】 以前装着していたタイヤと比較した場合、アクセル開度が少なくても、スっとクルマが前に押し出され、出足の向上、加速の滑らかさが実感できます。そのため、計器に表示される燃費計の表示もカタログに匹敵する数値を記録。特に舗装状態のよい平坦路では、アクセルを抜いた惰性運転が有効で、電車のノッチオフのような状態をしばらく保つことが出来ます。 【乗り心地】 235/40R19という超扁平タイヤであり、エアボリュームによるクッション効果がほとんど期待出来ないのがこのサイズの常でありますが、乗り心地は実にフラットで良好です。高速道路の継ぎ目を法定速度で乗り越えても、遠くでパタンと軽いショックが響くだけで、車体はフラットな状態を保ちます。 また、登坂路では、アスファルトが大型トラックのタイヤに掘られ、目に見えるほど轍の存在が分かりますが、ステアリングが轍に持っていかれる事は皆無でした。軽く手を添えて涼しい顔をしハイスピードクルージングが可能です。 【グリップ性能】 環境にはよろしくありませんが、フル加速を試みてもハイパワーエンジンの動力を余裕で受け止め、アスファルトをしっかりと噛み、猛然と加速していきます。また、中央道の「相模湖IC」周辺では、400Rの高速コーナーがしばらく続きますが、ハイスピードでも、オンザレール感覚でクリアしていくので、ドライバーの緊張感は最小限と言えるでしょう。またステアリングに伝わるフィーリングがクイックになり、レーンチェンジも迅速に行えます。 【静粛性】 同サイズの他メーカータイヤに比べ、圧倒的に静かさを感じます。特にまだ舗装状態が良い圏央道では、特に静かさが顕著に体験できます。街乗りでも静粛性の高さは変わらず、コンフォートタイヤと遜色がありません。 【総評】 国産ハイパワーセダンを始め、輸入車のミドルクラス以上のクルマを所有するオーナーには最適なタイヤです。高速道路の安定性、静粛性は特筆。乗り心地に尖ったところもないため、長距離走行での疲労も最小限です。

  • [1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XLのレビューをすべて見る

[1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL のクチコミ

(652件/60スレッド)

  • BMWのX1に乗っています。先日ディラーでタイヤのひび割れを指摘されたので、買い替えを検討しています。 現状は225/45R19のタイヤですが、ホイールを変えずにPIRELLI CINTURATO P7 ランフラット225/50R18 95W に変更することは可能でしょうか?可能ならその際のデメリット、メリットを教えてください。l

  • ナイスクチコミ10

    返信数4

    2023年9月10日 更新

    すいませんが、今、2017/BMW420i GranCoupeのタイヤをの交換時期が来て、 教えて欲しい事があるのですか、どなたか教えて下さい、 本当に基本的な事なのですが。 今、履いているタイヤが、 CINTURATO P7 RUN FLAT 225/45R18 91Y なのですが、 色々サイトで見ると、91Y のところが、95Y XLだったり、91Wや91V などがあり、 この部分は、今までの91Yと違っても大丈夫なのでしょうか? また、同じP7RFTでも、P7(P7C2)と言うのもあり、値段も違います。 これは、何故なのでしょうか。

  • ナイスクチコミ11

    返信数8

    2023年4月10日 更新

    素人ですが教えてください。 今,BMW x2 m35i に、ピレリ cinturato p7が装備されているのですが、20000kmくらいで、交換時期を迎えてしまいました。 帰省や仕事等で高速道路での使用や、気分転換等で峠などを流すことがあります。 交換するにあたってこのタイヤのグリップ性能は同等かそれ以上で、安く耐久性があるタイヤはどんなものがあるでしょうか? できればランフラットが良いのですが、コストが高いので非ランフラットも考えています 静粛性や乗り心地は気にしていません わがままな質問みたいですけど、よろしくお願いします

  • [1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XLのクチコミをすべて見る

[1本] CINTURATO P7 235/40R19 96W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

19 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

235
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

40 %
ロードインデックス・速度記号 96W
EXTRA LOAD規格
タイヤ寸法
外径 671 mm
総幅 241 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 31300 円
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