ZEETEX [1本] HP2000 vfm 225/40ZR18 92Y XL 価格比較

【走行性能】 雨天の時もスリップなしでコーナリングも問題なしです。 【乗り心地】 普通としかいえませんが値段を考えると十分です。 【グリップ性能】 急ハンドルなどの操作していませんが、十分なグリップ持っていていいと思います。 【静粛性】 扁平タイヤなので静かではありませんが、このサイズにしたらいい方ではないかと。 【総評】 燃費を気にする人は止めた方がいいです。 自分は５０プリウスにはきましたが、スタッドレス（標準サイズ）より燃費悪いです。 トレッドパターンも見た目にいい方ではないので気にする人は止めた方がいいです。 低価格で乗れれば良いという人はいいかもです。 ちなみに、プリウスで24k/l 前後の燃費です。 ホイールも関係するので一概に同じにはならないでしょうが参考までに。 オートバックスで組み込みバランス４本で２万くらい、知り合いの整備工場で１万弱くらいでした。 自分は北海道なので、送料無料のオートウェイで買いましたよ。

このタイヤの購入迄の経緯を備忘録を兼ねて書きます。 車は2005年式フォード・モンデオです。 装着から300�qほど走った感想は値段比の基本性のが高く、お勧めできるタイヤです。 耐久性は未知数ですが、この値段なら2.5万�qほど持ってくれればと思います。 製品名VFM（Value for Money）に値する製品だと思います。 それでは、経緯を書きます。 直近のタイヤはハンコックのVENTUS V12 evo2でした。 価格と性能のバランスが良く、リピートしても良いと考えていました。 ハンコックはいわゆる、アジアタイヤに分類されないメーカーだと思います。 でも、急な出費が重なって、もう少し安価なものを探しました。 私は、今回はドライグリップではなく、転がり抵抗とウェット性能重視で選びました。 まず、基準にしたのがUTQGとEUラベルです。 ZEETEX HP2000 vfmのUTQGは280/A/Aです。 対するハンコックは320/AA/Aです。 同価格帯で比較したものは sailun atrezzo zsrが340/A/A GRENLANDER ENRI U08が300/A/A EUラベルは ZEETEX HP2000 vfmのFuel:C WET:A。 ハンコックはFuel:D WET:A。 sailun atrezzo zsrがFuel:E WET:B。 GRENLANDER ENRI U08がFuel:C WET:B。 このタイヤの数値上での比較優位は高そうなので、後は、海外のテストやレビューも参考にしました。 2020 Auto Bild Summer Tyre Testが良くまとまっています。 https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm このテストでは、20タイヤの内の最下位ですが、他は１流所の上位クラスのタイヤに比較した結果ですから、価格比では悪くないと思います。 このような安い商品をマメに交換すれば、日常の性能の上では差もより縮まります。 HP上のアドレスは忘れましたが、sailun atrezzo zsrやGRENLANDER ENRI U08のテスト結果よりは上でした。 日本でのレビューでも正当に評価されているものでした。 嬉しい誤算 装着後のバランスウェイトが思いのほか少なく、いい感じでした。