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[1本] LE MANS V 175/65R14 82H のレビュー・評価
(16件)
満足度
4.65集計対象16件 / 総投稿数16件
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575%
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418%
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36%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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[経緯] スポーツ系コンパクトカーに以前は省エネ系タイヤEC203を履いていました。 然し乗り心地が固い事と至る所にひびが発生した事からコンフォート系のルマンV+に交換しました。 ショップの人の情報でもエコダイヤはひびが入りやすいようです。 [価格] タイヤ44800円、工賃等12000円でした。エコタイヤEC204とは+5000円ほどの差でした。 [交換後試乗] 当たりが柔らかく静かで、1ランク上の車に乗り換えたような感じです。普通の運転なのでグリップ性能の差は解りませんが、ハンドルを急に切った時は応答が僅かに遅れる気もします。 [総合評価] 柔らかいので減りはエコタイヤより速いと思いますが、私は走行距離が少ないので前のタイヤは溝が減る前にひびが発生して交換となりました。そのためそれ程多く走らない人は、コンフォート系タイヤを選んだ方が総合的にメリットが多いと思います。
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同じDUNLOPのエナセーブからの履き換えなんですが、とにかくグリップが良く、とても静かで、段差のショックも拾わず乗り心地もとても良いですね。換えてひと月ほどなので、対磨耗性はまだ分かりませんが、とても気に入ってます。おすすめします。
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【走行性能】 直進性が驚くほどアップしました。 【乗り心地】 運転してて疲れないってことはやっぱり乗り心地が良いってことですね。 【グリップ性能】 これは明らかにエナセーブを上回ってますね。 【静粛性】 一番期待してたのがこれ。 ただし、期待以上でも以下でもない感じで微妙でした。 【総評】 4年履いたエナセーブ「EC203」からのタイヤ交換です。 今までダンロップ エナセーブで特に不満もなかったので、今回も後継の「EC204」にするつもりでした。 ですからAmazonで「EC204」を買う気満々で、何気なく同サイズのタイヤ価格の比較をしてましたら、 「エナセーブ EC204」 175/65R14 82S【4本セット】26,986円 「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円 なんと「エナセーブ」より上位クラスの「LE MANS V」が【4本セット】でもプラス131円を払うだけで買えるではありませんか。 Amazonで他のタイヤサイズも調べてみましたら「エナセーブ EC204」より「LE MANS V」のほうが安いというタイヤサイズもあったりして逆転現象も起きてるんですね。 また気付いたことを、追記していきます。
- [1本] LE MANS V 175/65R14 82Hのレビューをすべて見る
[1本] LE MANS V 175/65R14 82H のクチコミ
(1162件/133スレッド)
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購入前の相談です。趣旨としては、乗り心地やエコ燃費の良さはさほど重視せず、ともかく長持ちしてほしい、という一点重視です。 現在履いているアジアンタイヤ5年目が思いのほか長持ちしているのですが、車検時に微細ですがサイド裏側、ホイール近くの部分にひび割れが見つかり、そろそろ交換ですかね、と点検された方から話がでました。溝はまだ残っているし、まだいけると思います。でも「溝はあってもタイヤのしなやかさがなくなっているからすべりやすくなっている」とのこと。購入を決意しました。 以前、ブリジストンのエコピアをはいていた際、すぐにすり減ってしまったことが思い出され、(エコタイヤはすぐすり減りそう)という感想を持ちました。思い込みかもしれませんが・・・ アジアンタイヤでもいいか、という思いもあるのですが、「すぐ硬くなりますよ」と言われて「それじゃ国産がいいか」と考えますが、エコタイヤもすり減るイメージで、にっちもさっちもいかなくなっています。 ルマンの評判が良いようですが、他のメーカーでもグレードでも、ともかく 「長持ち視点で特化すれば、これがいいのでは」 というタイヤがあれば、ご教示ください。ルマンはみなさんの書き込みをみさせていただき、「長持ちするような」気がしています。いかがでしょうか。
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2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。
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この度、17インチから15インチへサイズダウンしたのですが、(プリウス)その際、ル・マンVにした途端、常に車体が微弱なふらつきが出だし、ドライブレコーダーがふらつきを検知する様になりました。母の車に買ってあげた、TOYO MPZを見るとサイドウォールはしっかりしているのに対し、ル・マンVのサイドウォールは風船の様に膨らみ常に撓んでいます。トヨタでの点検時、空気圧を高めにして頂いたにも関わらず、撓みが解消されないのです。 先日、遠出した際に、高速を走りましたが、常にしっかりとハンドルを握って無ければならない程、ふらつく為、滅茶苦茶疲れました。ル・マンVを履かれている方の情報を知りたいと思います。履き替えるべきか悩んでいます。よろしくお願いします。
- [1本] LE MANS V 175/65R14 82Hのクチコミをすべて見る
[1本] LE MANS V 175/65R14 82H のスペック・仕様
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの60・65シリーズ。
- タイヤの骨格(プロファイル+パターン)を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ミニバン コンパクトカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
175 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 82H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 588 mm |
| 総幅 | 177 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | c |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 7000 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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