テーラーメイド
M1 460 ドライバー 2017年モデル [TM1-117 フレックス:SR ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:72,000円
2017年3月9日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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M1 460 ドライバー 2017年モデル [TM1-117 フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.43集計対象2件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 シンプルに格好良いと思います 【打感】 弾きが強く強い球が出る 【飛距離】 良く飛びます。ミス許容度はまあまあですね 【弾道】 普通に上がり、前に前にと伸びる弾道です 【方向性】 これは腕次第なのでしょうが操作性は良いと思います 【球の捕まり】 普通だと思う、一部の試打コメントでスライサーに向かないとあったが、スライサーの自分には合っていたと思います 【総評】 持っていたドライバーがしっくりこなくなって、テーラーメイドに再チャレンジです。まだ練習場だけですが、良い感じです。コースで使用したら、追加コメントします。 ●半年強使った印象 ラウンドで6回ほど使用した印象です。 M1はM2より難しいや球が上がらない、捕まらないのでスライサーに向かないとの試打コメントが多い様に感じますが、個人的には全くその逆の印象です。 前のGBBの方が捕まりは良いかも知れませんが、左右のブレは少なく、真っ直ぐに飛んで行きます。振り回してぶっ叩く性格なので、M2のアバウトな打感より自らがしっかりと打つM1の方が性格に合ってるのかも知れません。M1にして、久しぶりにドラコンも頂きました。現時点でのエースドライバーです。 FWもM1で統一してしまいました。UTだけがM2で、悩ましいところです。
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8月5日に入手。レンチ持参で調整しながら4ラウンドした時点で設定完了。11年前に購入したr7との比較なので参考にならないと思いますが、同じSR/10.5/460で距離が20ヤード以上伸びました。少しフェード / 低スピン設定にしました。引掛けが気にならず振りぬけるので大変満足です。蛇足ですが、月例で2位頂きました。
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M1 460 ドライバー 2017年モデル [TM1-117 フレックス:SR ロフト:10.5] のクチコミ
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M1 460 ドライバー 2017年モデル [TM1-117 フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン 9-1-1 ti+グラファイト・コンポジット・クラウン フェース:チタン 6-4 ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TM1-117 |
| フレックス | SR |
| トルク | 4.5 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 55 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 310 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ロフトスリーブ |
| ライ角調節 | ロフトスリーブ |
| ウェイト調節 | Tトラック・システム |
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