テーラーメイド
M2 ドライバー 2017年モデル [TM1-217 フレックス:SR ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:63,000円
2017年3月9日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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M2 ドライバー 2017年モデル [TM1-217 フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.33集計対象2件 / 総投稿数2件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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スライスしてもOBにならず残るようになりました。 当たりが薄いと思っても結構、飛びます。
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2016 M2 シャフト フジクラ スピーダー474 Rev3 からの買い替えです、昨年のモデルに比べてフックフェースになりました、2016モデルはオープン気味で、一段階ロフトを大きくして使っていましたが、2017モデルはスタンダードの位置で私には丁度良い捕まり具合になりました、シャフトもオリジナルの三菱TM1−217【SR】で良い感触です。
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M2 ドライバー 2017年モデル [TM1-217 フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン 9-1-1 ti+グラファイト・コンポジット・クラウン フェース:チタン 6-4 ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TM1-217 |
| フレックス | SR |
| トルク | 5 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 51 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 296 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ロフトスリーブ |
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