※ホイールは別売です
ピレリ
[1本] P Zero ROSSO Asimmetrico 205/55ZR16 (91Y) N4
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- (91Y)
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] P Zero ROSSO Asimmetrico 205/55ZR16 (91Y) N4 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【走行性能】 PS3はコンフォート優先でハンドルをきった際にワンテンポ遅れて車が反応する印象でしたが、P ZERO ROSSO Asimmetricoはハンドリングに対してスムースに車が反応するように感じます。そのせいかハンドリングが軽くなったように感じます。 【乗り心地】 P7のような突き上げ感は無く、その代わり路面からのインフォメーションがやや薄くなった感じです。 軽快な印象で乗心地もよいです。 【グリップ性能】 加速する際にスピードに乗りやすいので、グリップは良いと思います。パニックブレーキも強力です。 PS3はウェット性能は優れていましたが、新品ということもあり現状では違いを意識することはありません。 【静粛性】 P7よりは静か、PS3と同等だと思います。 【総評】 車種はSLK、ピレリP7→ミシュランPS3からの履き替えで、インプレッションとしては両者の中間的なドライブフィールです。 PS3よりもP7の方が耐久性能は優れていたので、今回も期待したいところです。 ただ入荷本数が少ないみたいで、オーダーを入れてから入手まで1ヶ月半ほど掛かりました。
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[1本] P Zero ROSSO Asimmetrico 205/55ZR16 (91Y) N4 のクチコミ
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[1本] P Zero ROSSO Asimmetrico 205/55ZR16 (91Y) N4 のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | (91Y) |
| 輸入車承認タイヤ | N4 [ポルシェ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 638 mm |
| 総幅 | 218 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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