ハンコック [1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y 価格比較

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y

※ホイールは別売です

ハンコック

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y

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レビュー

(1件)

クチコミ

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タイヤ幅
245
偏平率
45 %
リム径(インチ)
20 インチ
ロードインデックス・速度記号
103Y
メーカー公式情報
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[1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y のレビュー・評価

(1件)

満足度

4.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 80ハリアーZ HVの純正タイヤ(TOYO-225-55-19インチ 7J)との比較です。 路面状況や空気圧などに違いはあるかと思いますが、個人的な見解です。 使用タイヤ(245-45-20インチ 9J) 【走行性能】 限界走行(レースなど)でない通常の街乗りレベルであれば、国内有名 ブランドタイヤとさほど変わらないと思う 【乗り心地】 空気圧やサスペンション・車重などによって変わると思うが、国内有名 メーカーには劣らないと思う 【グリップ性能】 体感的にはやや食いつきは良いように感じるウエット路面でも不安は 感じず、高速道路でも特に不安は感じない 応答性は良くブレーキの効きも良いように感じます。 【静粛性】 国内有名メーカーと変わらず路面状況により変わるものの、やや雑音 (タイヤ内で響く音)があるがひどい(気になる)レベルではない。 当然、路面状況が良ければ国内有名メーカー同様に静かです。 【総評】 街乗りレベルであればコスパ最強です。 気になるのは耐摩耗性ですが、グリップが良く感じるので少し短いかも しれません。タイヤの持ち(劣化・摩耗)はこのまま観察を続けます。 しかしながら国内有名メーカーに比べると価格も安いので走行距離が 少ないユーザーなどは高い高級タイヤの溝を残したまま劣化でダメに するよりも良いかもしれません。 走行面に関しては高評価としています。快適面は国内有名メーカーと 比較すればやや劣るので中程度の評価としました。 総合的に星4つなのはサイドウォールのデザインがちょっとのっぺり しているのでカッコよさが足りないのと入荷したときにゴム臭いが キツかったためです。(笑)

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[1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y のクチコミ

(72件/10スレッド)

  • 【ショップ名】 ・カーポートマルゼン【オンラインショップ】 (※注:ですが、関西の実店舗に相談に行って同じ値段で対応してくれました) 【価格】 ・タイヤ1本・・・税込\10,200円(4本で税込\40,800円) ・工賃・・・税込\3,630円(4本で税込\14,520円[バランス・バルブ交換・窒素ガス・廃タイヤ処分込み]) ・オプションでホイールスペーサ(ステンレス製)のハブボルト付近の錆落とし&コーティング・・・税込\2,200円(4本分) ・小計【\57,520円】 ・オンラインショップ特典[クーポンコード]をメモしてたので、店員に見せたら、そちらも適用してくれました。 税込\1,000円引き ・合計【税込\56,520円】 【確認日時】 2026年3月上旬 (月曜の昼に注文して、金曜の午前には入荷) 【その他・コメント】 2012年から価格コムに掲載開始と表示されてるみたいですが、AIで検索したら、サイズに寄るらしいのですが、未だに現行機種として生産されてるようです。(根強いファンの為、ロングラン商品なんだそうです) 今回、当方が購入したタイヤの生産年ですが[2025年40週]と表記されていました。 『タイ〜ヤ、マルゼン、ホイール、マルゼン♪』のCMが印象的で購入、決めましたが、ちょっと工賃が高めだなと感じましたが、総額が予算内に収まったので、結果オーライです。 そして、交換後の帰宅時からイキナリ判る、このタイヤのフカフカ感。 それでいて、メチャクチャ路面に喰い付く感じが、感動モノです。 遅ればせながらのユーザーではありますが、クチコミがこれだけ沢山ある意味が分かった気がします。 投稿前に、念の為、オンラインショップをもう一度確認したら、値段、税込\10,700円に上がってしまってましたけど・・・参考までに。 (^^;)

  • ナイスクチコミ73

    返信数9

    2022年8月29日 更新

    エスティマに履かせて問題ないでしょうか。 コストと耐摩耗性を重視しています。お分かりの方、お教え願います。

  • ナイスクチコミ29

    返信数1

    2021年12月12日 更新

    コスパ重視でこのタイヤを使用してみたが、2万キロ走行で溝残り3.5ミリ。思ったよりライフ短く、スペックも並。 グリップ・静粛性・乗り心地で選ぶならファルケンアゼニスFK510を、コスパ重視で選ぶならライフの長いコンチネンタルExtremeContact DWS06 をお勧めします。

  • [1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Yのクチコミをすべて見る

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR20 103Y のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

20 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

245
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 103Y
低燃費性能
転がり抵抗係数 B
ウェットグリップ性能 b
本数
本数 1 本
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