TOYO TIRE
[1本] PROXES Sport 215/45ZR18 93Y XL
メーカー希望小売価格:オープン
2017年6月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 93Y
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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[1本] PROXES Sport 215/45ZR18 93Y XL のレビュー・評価
(6件)
満足度
4.44集計対象6件 / 総投稿数6件
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550%
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433%
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30%
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216%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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最初の車検前に、購入時に装着されていたPROXES T1 Sportから交換しました。 T1の溝がだいぶ減っていて雨天時に走行すると、フワフワしている感じがあり怖かったので、ウェット性能の高いタイヤを探していました。 色々と検討しましたが、後継のPROXES Sportのウェット性能の等級が高いことと価格に惹かれ選択しました。 交換して翌日、早速大雨の中での走行となりましたが、しっかりグリップしていることがステアリングを通して分かりました。また、全体的にロードノイズもある程度抑えられているように感じました。 交換したばかりなのでタイヤの減りが早いかどうかは分かりませんが、 「雨の日も安心!」 コスパも高い、良いタイヤだと思います。
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【走行性能】直進性やハンドル応答の安定性ほぼT1なみと思います。 【乗り心地】T1に較べて少しリジットになり、不整路情報がダイレクトに伝わってくる気がしますが、収まりもよく自分的には不快ではありません。 【グリップ性能】通常のカーブのグリップ(無理な運転はしません)は不満ありません。また雨の日は雨で路面が濡れているのを感じさせません。先日常磐道を雨の日に走りましたが、100q/hで散在する轍の水たまりでハンドルが取られるようなことはありませんでした。路面をしっかりとらえている気がします。 【静粛性】LE MANS Vに較べると中高音域が少し大きいかと思いますが、自分の許容範囲です。 【総評】 前タイヤ(T1 Sport)からの交換です。1年前タイヤパンクの為にリア2本はLE MANS V(ディーラー在庫にT1 Sportがなかった)なので、今回はフロント2本の交換です。LE MANS VにするかProxes Sportにするか悩んだ上で、自分は硬めでも収まりのよいのを好むのでProxes Sportを選択しました。T1 sportとあまり変わりません。少しリジットで路面情報を直接Susに伝えますが、Susが動いてくれて車とのマッチングは良いと思います。
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プジョー207CCに履きました。 たまにスピード出すくらいで、普通に乗っていましたが、フロントベビーなせいか半年でフロントがスリックサイン出ました💧 コンパウンドはすごく柔らかくて、乗り心地も良い。普通に乗っている分にはコーナーも問題ないです。グリップも良い、スピード出すとコーナーは少しよれる感じはあります。 減るのが早い以外はとても良いタイヤと思います。
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[1本] PROXES Sport 215/45ZR18 93Y XL のクチコミ
(241件/32スレッド)
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現在、ファルケンのZIEX ZE914Fを履いてますが今年の3月で生産が終了してしまったとの事で、新しいタイヤを探しています。 どうせならグリップレベルも上げようと思い、コスパの良さからこちらのタイヤを検討中です。 予算的にはミシュランのPILOT SPORT 5でも良いのですが価格が半値以下で同等レベルの走りが出来るならPROXES SPORTも悪くないよね?と思い始めるようになりました。 そこで質問です。 このタイヤはPILOT SPORT 5に比べてどの程度のドライグリップなのでしょうか? ケーシング剛性など分かる範囲でご教示頂ければと思います。
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タイヤ選びで迷っています、取り付ける車種はプリウス30型です。タイヤはヤフーショッピングで購入して持ち込みでの取り付けを考えています、本当はお店でアドバイスを聞き購入する方がいいのかもしれないのですが金銭的に厳しいのでネットでの購入をかんがえました、高速道路を多く使用しますできれば雨の日など強くロードノイズも抑えられているものがいいのですが、そうすると摩耗が早くなっていそうですがそこもなるべく抑えられるようなものが欲しいです。国産のタイヤにしたいと思っています、国産以外ではミシュランは候補に入れたいと思います、予算はなるべく抑えたいのですが安全性も考え購入したいと思っています、普段の運転は走りを求めるような運転は致しません。あとネットでの購入の注意点などありましたら教えていただきたいと思います。ヨコハマ、ブリジストンで並行輸入と書いてあるのは何でしょうか?どなたか詳しい方おすすめなどありましたら教えてください。
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以前、Pilot Sport 4 で「静寂性を気にしたい」でスレさせていただいた者です ロードスターRFの純正タイヤ ポテンザS001からこのタイヤにしました かなりの乗り心地と静寂性の向上を実感できました 「うるさい」と感じていた路面も気が付けば何も感じない(気にならない)ほどです ゴーゴーとした騒音がコーコーに、ゴンゴンとした突き上げがゴム感を感じるコンコンに といったような印象でしょうか。 一定条件下での騒音測定値と現実の荒れた路面では大きな差があるようです 走行性能ですが、205/45サイズの限界点に達するほどの速度は出さないので問題無しです 新型が出るごとに性能は進化しているようですが、この6年前のタイヤでも十分 金額はPilot Sport 4の半分でも性能は僅差だと思うのでコスパ最強ではないでしょうか(主観です)
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[1本] PROXES Sport 215/45ZR18 93Y XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 93Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 651 mm |
| 総幅 | 213 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 転がり抵抗係数 | B |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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