キャロウェイ ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] 価格比較

ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:-円

2018年2月23日 発売

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ロフト角
10.5 °
種類
カスタムシャフト
フレックス
S
長さ
45.75 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー仕様表

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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価

(1件)

満足度

2.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 現在のメインはテーラーメイドM6 10.5°にSpeeder 569 Evolution IVのフレックスXですが、(M4よりはずっとマシだが)フェード〜スライス気味なので、同じシリーズの474エボ4にしたら少し捕まりもよくなるかな?と期待しました。安かったし(569Xの方が合ってるっぽいですが、569Sも持ってて季節で使い分けしてます。ちなみにエボ4は661Sも持ってますが、これもまたイマイチ合わない)。 ですが、軽すぎるし捕まりすぎでした・・・。やっぱ若者が使うには474Sはスペックダウンしすぎた感(注:M6で最近は飛距離260ヤードくらいですね・・・)。 ROGUE STARはGBB EPIC STARより上がりやすく捕まりやすいというヘッドなのもあり、球は確かにすごくあがる。けど左にしか行きません。チーピン製造機です。テーラーメイドMシリーズのD-type(US仕様)より捕まるんじゃないかな?(M2 D-typeを使ってた経験的に・・・というかアレはD-typeがニュートラルなバランスの気がします) ドスライスを打とうとすれば打てるけど、どうやったらこのドライバーでまっすぐ打てるのかなぁと試行錯誤してみたけど、疲れました。ドがつくレベルのスライサーにはアリかも(ただし474はヘッドスピード40m/s以下の人向けかなぁと思う)。 あと打音が悪すぎる。テーラーメイドの打音はあまり評判がよくないですが、それを遥かに上回る残念な音。飛距離はM6と同じくらい出てるんだけど、しっくりはまったく来ません。569Sモデルならもうちょっと打てたかも。手放します。

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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン
フェース:α+βチタン
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 58 °
シャフトスペック
シャフト名 Speeder 474 EVOLUTION IV
フレックス S
トルク 5.2
バランス D0
調子
長さ 45.75 インチ
シャフト重量 50 g
基本スペック
クラブ重量 292 g
利き手 右利き用
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