※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:-円
2018年2月23日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- カスタムシャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー仕様表
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
2.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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40%
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30%
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2100%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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現在のメインはテーラーメイドM6 10.5°にSpeeder 569 Evolution IVのフレックスXですが、(M4よりはずっとマシだが)フェード〜スライス気味なので、同じシリーズの474エボ4にしたら少し捕まりもよくなるかな?と期待しました。安かったし(569Xの方が合ってるっぽいですが、569Sも持ってて季節で使い分けしてます。ちなみにエボ4は661Sも持ってますが、これもまたイマイチ合わない)。 ですが、軽すぎるし捕まりすぎでした・・・。やっぱ若者が使うには474Sはスペックダウンしすぎた感(注:M6で最近は飛距離260ヤードくらいですね・・・)。 ROGUE STARはGBB EPIC STARより上がりやすく捕まりやすいというヘッドなのもあり、球は確かにすごくあがる。けど左にしか行きません。チーピン製造機です。テーラーメイドMシリーズのD-type(US仕様)より捕まるんじゃないかな?(M2 D-typeを使ってた経験的に・・・というかアレはD-typeがニュートラルなバランスの気がします) ドスライスを打とうとすれば打てるけど、どうやったらこのドライバーでまっすぐ打てるのかなぁと試行錯誤してみたけど、疲れました。ドがつくレベルのスライサーにはアリかも(ただし474はヘッドスピード40m/s以下の人向けかなぁと思う)。 あと打音が悪すぎる。テーラーメイドの打音はあまり評判がよくないですが、それを遥かに上回る残念な音。飛距離はM6と同じくらい出てるんだけど、しっくりはまったく来ません。569Sモデルならもうちょっと打てたかも。手放します。
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 474 EVOLUTION IV フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン フェース:α+βチタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Speeder 474 EVOLUTION IV |
| フレックス | S |
| トルク | 5.2 |
| バランス | D0 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 50 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 292 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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