ジーエス・ユアサ ECO.R ENJ ENJ-375LN2 価格比較

アルファード ハイブリッド (30系）に取り付け 今までCCA 380A 20時間容量(Ah)のバッテリーでしたので 少し性能アップしました。 【耐寒性】 中部地方の比較的に山間部在住 −1,2℃でも普通に始動します。 始動性はバッテリーの性能だけではなく普段の車のメンテナンス も大切です。 【耐候性】 購入して数か月なので今のところは変形などはありません。 【バッテリー容量】 昔と違って今は車を購入時にナビやカーステレオなどが標準で 装着されておりバッテリーもその辺りを考慮した容量の物が標準で 装着されております、ポータブルバッテリーの充電や、車用ウーファーを 装着してない限りは問題ないと思います。 【メンテナンス】 GSユアサのHPでは従来品に比べ液減り９０％減との記載があります。 完全なメンテナンスフリーではありません。 【設置のしやすさ】 これも車によると思いますが。取り付け易い車と、エンジンルーム内が 狭くて取り付けにくい車もあります。こういった作業に慣れている 男の人であれば簡単にできると思います。 女性だと15.5ｋｇありますので重いですね。 【総評】 ハイブリッド対応バッテリーはディーラなどで交換するとかなり高額な 交換費用が掛かりますので、安くて良いバッテリー自分で交換したい 方には最適品では無いでしょうか。

レクサスNX300ｈーＦのバッテリー交換を安価にできました。 約５年前はユアサのバッテリーをネットで購入し、オートバックスで交換。 今回もネット（楽天）で購入し、近くのカーコンビニで交換してもらいました。 費用は　バッテリー：16,400円　工賃（廃棄代込み）：3,850円 以前、レクサス店の見積りでは約65,000と高額です。ネット＋カーコンビニでは約2万円です。 参考ですが車検は近くのトヨタで対応してもらい、不便無く経済的にレクサス車を乗ってます。 １週間に１回乗り続けていれば、バッテリーは約５年間の耐久性があり、高いコスパでした。 可能であればネット購入での対応をお勧めします。

C-HRのガソリン車にて使用。 購入後、3年目の初回車検半年前に電圧の低下を指摘され、車検時に追加5万円程度の見積りだったためにこちらを購入し、自分で取り替えました。 【耐寒性】 現状広島市内北部在住なので寒くても摂氏0℃前後での通常使用は問題ありません。 スキーなどに行かなくなっているので極寒地での耐寒性は不明です。 取り替え後約2年で電圧低下を指摘されたので☆一つマイナスにしました。 【バッテリー容量】 20時間率容量：60(Ah)なので、カーステレオおよびラゲッジルームに冷温庫およびデジタルバックミラー代わりの後方カメラ付きドライブレコーダーでは余裕の容量です。 【メンテナンス】 インジケータもついておりメンテナンスフリータイプです。 【設置のしやすさ】 流石に重量は14kgあり、かなり重いので載せ替えは体力がないといけません＾＾; 【総評】 容量が結構有るので重い以外は概ね良好で価格も16000〜17000円でディーラーで純正を付け替えて貰う事を考えるとコスパ良好だと思います。 因みに付け替え時にはカーメイトのメモリーキーパーを使用しました。