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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
ROGUE STAR ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION IV フレックス：S ロフト：9.5]
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- 種類
- カスタムシャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー仕様表
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION IV フレックス：S ロフト：9.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 シャローでデカ過ぎる！ 【打感】 カーボンクラウン独特の打感がする。 シャローで後ろに長過ぎる 【飛距離】 よく飛ぶ。 ミスヒットにとにかく強いのでアレ？と思っても吹き流し付近まで飛んでいる。 【弾道】 超高弾道でキャリーが出ます。 【方向性】 とにかく曲がらない。 真っ直ぐ飛んでいきます。 【球の捕まり】 捕まります。 シャフトが661なので当てにいくとプッシュストレートが出ます。 【総評】 とにかく優しい 上がるし捕まる 曲がらない ミスヒットに強い 優しく飛ばせるので振り切れるから更に飛ぶ！ evolution4なので叩いても左に行きません。 散々悩んでいたドライバー問題もついに片付きました！
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION IV フレックス：S ロフト：9.5] のクチコミ
（1件/1スレッド）
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フジクラでシャフトフィッティングした結果 エボリューション4とタイミングが合うことが判明。 つるやにて試打 エピックフラッシュ エボ5の569 ローグスター エボ4の569 まずはエピックフラッシュ エボ5は先が走るためやはり左に。 続いてローグスター 叩きに行っても飛ぶ それでも左に行くので 661を試打。 タイミングはバッチリ 抑えて打っていくと右にそのまままっすぐ。 右手を使って思い切り振っていくときれいなドローが！ 実際にラウンドでもナイスショット連発。 ミスヒットにも強く当たり損ないのボールと思っても吹き流しのあたりまで飛んでいました。 とにかく飛ぶ 曲がらない ミスヒットに強い エースに昇格です。 やっと思い切り振り切れる相棒に出会えた！ マークダウンしたので3万円以下でお得です。
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ROGUE STAR ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION IV フレックス：S ロフト：9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン フェース：α+βチタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Speeder 661 EVOLUTION IV |
| フレックス | S |
| トルク | 3.7 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 67.5 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
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