ボッシュ
ハイテックHV HTHV-S40B20R
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スペック・仕様
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- 国産車
- ハイブリッド車補機用
- ○
- 性能ランク
- 40
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ハイテックHV HTHV-S40B20R のレビュー・評価
(3件)
満足度
5.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【耐寒性】 冬でも、特に問題はないので、大丈夫だと思います。 【バッテリー容量】 標準より、ちょっと多いのかな? 特に問題ないです。 【メンテナンス】 メンテナンス不要だと思います。 【設置のしやすさ】 ガススタでやってもらったので、わかりませんが、室内設置なので ちょっとめんどくさそうでした。 【総評】 アクアNHP10で使用。パナソニックカオスが、6年つかったので、 特に問題はなかったのですが、そろそろかな、と思い交換。 同じぐらい使用できることを期待。
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プリウス20に使用 以前使用していたカオスが毎年冬の時期にバッテリー上がりを起こし 3年でダメになった。 今回初BOSCH購入となった。 以前のより500グラム重くなったが取っても持ちやすく取付も10分で 終了、救護端子に軽用のバッテリーをバックアップ代わりに付けた。 先週のアマゾンのセールで最近では最安値で購入できた。 あと4年使用したいので今後もレポートしていきたいと 思います。 昨日いつも通り出掛けようと思いシステム起動したらエンジンチェックランプ 点灯して予備のバッテリーでチャージしたら直ぐに起動、3週間乗っていないと 上がるようです。 年明けから何度かびっくりマーク点灯でエンジンかかるがそのたびに充電、 昨年の4月に買ったばかりなのに困ったものです。
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【耐寒性】 夏に交換した為、無評価。 【バッテリー容量】 純正の34より大きいので、安心。 【メンテナンス】 メンテフリーですが、排気の穴あり。 【設置のしやすさ】 取っ手があるので設置しやすい。 【総評】 中古で車を購入時、ユアサの純正同等品に交換。 4年目辺りから、時々出力制限が掛かったような謎の現象が起きていて、燃費もがた落ち。 車検も近いので、試しにこちらに交換したら劇的に改善、燃費も戻ってきました。 バッテリーの寿命が近く、充電にパワーを食われていた可能性があります。メインバッテリーかなーと心配していましたが、補機でした。 それにしてもボッシュのバッテリーがこんなに安いとは、1万ちょい?量販店だと3万弱します。
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ハイテックHV HTHV-S40B20R のクチコミ
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ハイテックHV HTHV-S40B20R のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 適合車種 | 国産車 |
| ハイブリッド車補機用 | ○ |
| メンテナンスフリー | ○ |
| 国産車用スペック | |
|---|---|
| 性能ランク | 40 |
| 短側面規格
短側面規格 短側面規格 バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。 |
B |
| 長側面長さ | 20 cm |
| 端子位置
端子位置 端子位置 プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。 ・プラス端子が左側にある場合…「L」 |
R |
| 容量(5時間率) | 28 Ah |
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