パナソニック カオス N-80B24R/C7 価格比較

買い替え判断に迷っています。 参考事例やご意見を頂ければ幸いです。 現在、80B24R/C6を初期型ポルテで、5年10ヶ月、55,000km使用中。 当初は毎日片道５ｋｍ、ここ2年くらいは週末のみ20km〜数百kmの使用状況。 ５日放置後でもLifeWINKの始動性能はたいてい５個点灯。４だったことが1度くらいはあったかな、程度。 別途、オイル交換のついでにお店でバッテリ診断をしてもらっているのですが、 バッテリ健康状態、1年前は３０％、今回０％(要交換)となり…。 車屋さんも「LifeWINKは良好表示だし、カオスは強いからまだ使えるかもしれませんけど…これから気温も下がりますしねぇ…」と歯切れの悪いアドバイス。 ちなみに本州南部なので一番冷え込んで−５℃程度。寒冷地仕様ではないです。 メーカーHP見た感じだど、単発のテスタよりも、実車累積情報を持ってるLifeWINKを信用しろ、という方針に読めました。 一方で、６年も使えば元も取っただろう、不安な思いで乗るよりは交換したほうが精神衛生上もいいんじゃない？と思ったり、 じゃあ、なんのためにLifeWINKをつけたのかと迷うばかり。 みなさんの意見を聞かせていただけたら幸いです。 ちなみに買い替えの場合、C7、C8、どちにするかも迷っています。 C7は在庫品でC8より相対的に古いのか、性能は大して変わらないのかなぁ、とか。 80→60でも、なんなら純正は46だしなぁ、とか。 この辺りは性能と価格と安心の天秤なので、もう少し自分でも研究してみようと思っていますが、 みなさんの思うことなど教えていただければ嬉しいです。 お願いします。

バッテリー交換しようと考えてます。 HFC２７（日産セレナe-powe）に交換する際ですが、積算値クリアも必要ですか？ 積算値クリアが必要ならディーラにて実施を考えてます。 よろしくお願い致します。

丸8年使用したC5との入れ替えのため購入。 必要とする人がいるか分かりませんが、新品の数値が取れたので置いておきます。 尚、通販で取り寄せた時点で製造から2ヶ月弱経過してました。 【到着時】 　・25.2℃ 　・12.68V 　・CCA503 　・6.31mΩ 【補充電後】 　・25.5℃ 　・13.06V 　・CCA520 　・6.10mΩ ※温度補正が無いCCAテスターのためできるだけ25℃に近づけてます。 ※充電直後は正確な数値が取れないため完了から12時間以上空けています。