HiKOKI WR36DC (2XP) 価格比較

充分なパワーがありタイヤ交換が楽に行えますが、思っていたより打撃が多めかなと感じました（規定トルク108Nm） 締め付け時は「中」で締め付けても、トルクレンチをかけた際にけっこう回るのでそれほど神経質にならなくても良さそうです スペックと実際の使用感に少しギャップを感じましたが、反動も少なく使いやすい製品でした

車のタイヤ交換の際に使用。36vでパワーあって国産メーカーで比較的安価で、という選び方でこれにたどり着く。 これ以外のインパクトレンチを使ったことがないので他製品との比較はできないが、今のところとくに問題も不具合もない。強いて言えばナットを締める時にトリガーの握り具合（トリガー開度100％ではなく30％くらいに抑えること）をうまくやらないと締めすぎになってしまうので慣れが必要。それだけハイパワーということなので逆にナットを緩める時には全く困らない。 あと、これが普通なのかもだけどバッテリーのもちが凄くいい。タイヤ交換でしか使ってないからとはいえ充電なしで1年とか平気で使えている。

マキタも検討しましたが、大工25年の知人からハイコーキを 奨められコレにしました。 自動車整備に有線を使っていましたが配線が面倒で 思い切って購入。 気に入った点は 軽量◎ トルクフル◎ 前後長が短い◎ 今一な点は 左右回転切り替えレバーが単純な押し込み式ですが グリップした際に 人差し指に当たることがシバシバ〜結果、ハーフになったり 逆回転になったりします。 この点は要改良！（検討中の方は実機確認がお奨め） 5万円前後の実勢価格としてはお粗末な仕上がりです。 レバー形状変更、位置等の改善が必須！ ピン脱着省略のためボールジョイント式の 椿モデル クイックアダプターをかまして使っています。