※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:-円
2019年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
-
10.5°/S
-円
-
9°/R
-円
-
9°/SR
-円
-
9°/S
-円
-
10.5°/R
-円
-
10.5°/SR
-円
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。
価格が掲載された時にメールでお知らせします
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
0.00集計対象0件 / 総投稿数1件
-
50%
-
40%
-
30%
-
20%
-
10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【デザイン】 ブラックのヘッドカラーにグリーンとイエローの挿し色がキャロウェイらしい。 このモデルの最大の特徴である「FLASHフェース」は人工知能AIとスーパーコンピュータを駆使した結果、ボール初速の最大化と耐久性の確保を実現。独特な形状構造のフェースと前作でも評判の「JAILBREAK テクノロジー」との融合で画期的な飛距離を実現している。 ソール後方には「ペリメーターウェイティング」と呼ばれる可変ウェイトを搭載。12gのウェイトをレールに沿ってスライドさせることで、より自分好みの弾道調整が可能になった。 ヘッド後方に張り出した顔付きはアドレス時に安心感をもたらしてくれる。総じてヘッドの座りもいいので高弾道をイメージさせてくれるヘッドデザインに仕上がっている。 【打感】 ボール初速が強烈なのに打感は決して硬くない。むしろ軟らかいと感じるのではないか。 打球音はカーボンコンポジット特有ではあるが、特に気になるほどではない。打球音が嫌で一度離れたキャロウェイユーザーは回帰するべきである。 【飛距離】 程良くスピンが入るヘッドなので飛距離は十分期待出来る。 フェースアングル、ロフト、ウェイトの調整で「自分仕様」が見つかれば更なる飛距離が手に入るだろう。 【弾道】 ボール初速も早くグングン前へ伸びていく弾道が気持ちいい! 高弾道でも潜ってくれる球筋が向かい風に強く、飛距離ロスが少ない印象。 【方向性】 飛ぶヘッドというのは方向性は犠牲になるものだが、エピックフラッシュは曲がったとしてもそのホール内には収まってくれる。 方向性がいいのはヘッド後方まで膨らみを持たせたヘッド形状の影響大。重心深度の深さが安定した方向性を生み出す。 【球の捕まり】 FLASHフェース特有の「球持ちの良さ」からくるのか、前作エピックをはるかに凌ぐ捕まりの良さを体感出来る。 ”フェースにボールが乗っかる”感覚を得られるのではないだろうか。 【総評】 このモデルは松山プロが使うドライバーとして話題だが「数量限定」としても人気がある。 初代エピックドライバーはヘッドスピードを要するためアベレージゴルファーはご法度だったのに対し、このエピックフラッシュドライバーはヘッドスピード40m/s前後でも使える”やさ飛び”ドライバーに仕上がっている。 やさしいドライバーを好む松山プロのチョイスも頷けるモデル”エピックフラッシュ” 今までのフェースに対する概念をブチ壊した「FLASHフェース」の威力が凄まじいドライバーである。
- EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5]のレビューをすべて見る
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
(0件/0スレッド)
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:8-1-1チタン フェース:6-4チタン(鍛造) Flash Faceテクノロジー |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Speeder EVOLUTION for CW |
| フレックス | S |
| トルク | 5.6 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 50 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 303 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ウェイト調節 | ペリメーター・ウェイティング |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
EPIC FLASH ドライバー [Speeder EVOLUTION for CW フレックス:S ロフト:10.5] の関連特集
-

キャロウェイ「EPIC FLASH」徹底試打! 3つのヘッドをシャフト違いで打ってみた
2019年1月24日
色を選択してください