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[1本] TOPRUN M-30 245/50R18 104Y XL
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 104Y
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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[1本] TOPRUN M-30 245/50R18 104Y XL のレビュー・評価
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[1本] TOPRUN M-30 245/50R18 104Y XL のクチコミ
(4件/2スレッド)
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ダンロップSpSportMAXXGTからの履き替えです。(日産シーマハイブリットで約6万km走行) 結果的には大正解でした。 あくまで個人感想ですが、初期応答性、ロードノイズ、段差通過時の挙動など、 全てがSpSportMAXXGT(2SET履いた経験から)よりも優れていると感じました。 通勤で毎日、首都高環状線を使っており、特に雨天時のカーブにある道路の継ぎ目を通過する時は、 一瞬ですがズルっとなり易く、神経を使っておりました。(特にシーマは車重2トン以上) 今回、SP-SPORTからTOPRUNに履き替えてから、グリップが抜ける感覚が減っている感じです。 当然、6万km走行し溝が浅くゴムが硬化したタイヤと、新品のタイヤを単純比較しているのではなく SP-SPORTを2セット履いた経験上、新品時の感覚との比較です。 価格的に安かったので正直不安でしたが、私の環境においては大正解でした。 但し、耐久性に関しては未知なので、何か変化がありましたら報告します。
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ピレリP7が3分山になってきたので履き替えました。ピレリより静かでゴツゴツ感もありませんし、燃費も変わりません。ウエット性能も変わらないようです。耐久性はわかりませんが、このお値段なら文句ないでしょう。
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[1本] TOPRUN M-30 245/50R18 104Y XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
245 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 104Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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