テーラーメイド SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9] 価格比較

  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]
  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]

メーカー希望小売価格:73,000円

2020年2月7日 発売

売れ筋ランキング

-

(28145製品中)

レビュー

(3件)

クチコミ

お気に入り

(20人)

ロフト角
9 °
種類
純正シャフト
フレックス
S
長さ
45.75 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9] のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.33

集計対象3件 / 総投稿数3件

  • 5
    33%
  • 4
    66%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 試用
    4

    2024年9月8日 投稿

    【総評】 テーラーメイドのSIM MAXドライバーです。 ロフト角は9°。460cc。ルールで大きさは460ccが上限ですね。 シャフトはカーボンでフレックスはS。45.75インチ。 キックポイントは中調子なので普通でした。 うーーん、さすがに9°のSはなかなか手強いです・・・ 目一杯振ってもボールが上がりません。。。 こういうところに年齢を感じてしまいます。 ヘッドの形はとってもいいんだけど。 あの白い枠は要らないなーーーー。 よけいなカラーリングだと思ってしまいました。 その点以外は良いヘッドです。 構えやすいし芯に当たれば飛びます。 ただし、自分のパワーでは低弾道でしたけど。 それと独特なソールのウェイトはよけいに感じた。 なお、ロフトスリーブはなんらいじってはいません。

  • 5

    2022年12月29日 投稿

    【デザイン】 テーラーメイドのドライバーっぽい 【打感】 カーボンクラウンではあるがシケた音はしない 【飛距離】 飛びます・・・。 【弾道】 ロフトは9度ながら上がります 【方向性】 良いです 曲がらない 【球の捕まり】 思っているよりは捕まる。 スライサーには無理 【総評】 自分で捕まえられるゴルファーには最強の武器になる。 ミスヒットには強いし曲がらない。

  • 4

    2022年12月17日 投稿

    【デザイン】ややオープンなフェイスとカーボン柄の精悍なクラウンの効果で叩けそうな感じがグッド。 【打感】グシャっと球が潰れるような音のせいなのか柔らかく感じます。 【飛距離】M2と大差ないですが、ミスヒットに強い! 【弾道】シャフトのせいなのかイメージより高弾道です。 【方向性】フックさせようとしても少しドローになる程度でチーピンの心配は無さそう… 【球の捕まり】良くもなく悪くもなく。 【総評】スライサーはMAX-Dが良いでしょうね

  • SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]のレビューをすべて見る

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9] のクチコミ

(1件/1スレッド)

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン
フェース:チタン6-4ti
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

9 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 56 °
シャフトスペック
シャフト名 TENSEI BLUE TM50
フレックス S
トルク 4.4
バランス D2.5
調子
長さ 45.75 インチ
シャフト重量 54 g
基本スペック
クラブ重量 298 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節 ロフトスリーブ
ライ角調節 ロフトスリーブ
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。

SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9] の関連特集

ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
  • 掲載情報のご利用にあたって」「ネット通販の注意点」を必ずご確認ください。
  • 本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止