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DIARECO NDR-RC197FM
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DIARECO NDR-RC197FM のレビュー・評価
(3件)
満足度
3.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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533%
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40%
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333%
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233%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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前に乗車していた車両にデジタルインナミラーを装備しておりましたが、 チラ見では全く目のピントが合わないので今回MOPでは見送りましたが ミニバンですので後席に乗車した人が居る時、偶に必要かなと言うことで 出来るだけ安い商品で選びました。 購入価格は11,800円です。 通常使用も出来るかなと言うことで表示させてみましたが、画面は暗いですね。 鏡像とダブって見えるところは戴けないです。 正面から見ると見えるのですが運転中にその様な姿勢で使うことは危険運転です から止めた方が良いですね。 と言うことで必要な時だけ画面タッチして見ることにしました。 前後にカメラが付いてこの価格ですから、ドラレコとして使う分に安い方かな と思います。 今まで使っていたのが吸盤タイプで3年ほど使ったのですが落下が激しいので このタイプも良いかなと言うことで選びました。 しかし前方カメラはフロントガラスのASV用のカメラが陰になり画像が欠けますが 必要なところはほぼ撮影してくれるので諦めております。
-
夜のバックカメラ、後方車両のライトが眩しい。モニター越しなので、目に眩しさは、ないが、見づらい。あとは広角なため、後方車両の距離感が測りづらい。
-
設置後一ヶ月以上経ちましたので、改めて気付いたことをレビューします。 結論的に言えば、評価のポイントを一つ下げさせて貰います。 その理由は以下の内容です。 @衝撃感度が敏感過ぎて、頻繁にファイル保護モードになってしまいます。 都度保護モードを解除しなくてはならず、かなり面倒臭いです。 踏切や橋のジョイント部分を通過した時や、荒れ気味のアスファルト舗装を走行中になります。踏切通過時はほぼ100%なりますね。 衝撃感度を最低にしても状況はあまり変わりません。衝撃感度をオフにしてもいいですが、いざアクシデントの時にイベント録画できず上書きされてしまうリスクもありますので、今は感度を最低にし都度保護解除しています。 ただ保護モード解除をサボっていると直ぐにカード容量が無くなってしまうので、走る毎にファイルのフォーマットをしています。 A走り始めて暫く(20分程度)は作動が安定しないという現象が出ます。例えば、カードを認識できませんと表示が出たり、前後の映像を切替できなくなったりなどの現象です。その後走り続ければそのような現象は殆ど出なくなります。何故そのような現象が出るのかの理由は分かりません。 Bルールミラーに被せて使いますから、映像を見る時は運転席から斜め下から見ることになります。その場合、画像が少し暗いですね。正対して映像を見る時は暗さは感じませんので、液晶テレビを斜めから見るような感じでしょうか。 最近はDRLを装備した車も増えてきましたが、車種によっては後方映像に映る車の灯火類のフリッカが気になります。 またミラー型全般に言えることですが、眼が少し疲れますね。普段はガラス越しに前を見て、サイドは光学ミラー越しに見て、後はデジタル映像を見てとなりますので、夫々焦点を合わせるのに視神経に負担が掛かっているのかも知れません。特にサイドミラーとルームミラー映像を交互に見る時に感じます。 ルームミラー型ドラレコは、どうしても欲しい方以外は慎重に判断した方が良いと思います。 やはり、フロントガラスに貼り付けるオーソドックスなタイプの方が自然に使えると思います。 最後に、この商品の評価は特に良いものではないですが、メーカーの客相の対応は丁寧で良いと思いました。
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DIARECO NDR-RC197FM のクチコミ
(5件/1スレッド)
-
去年購入しました 背の高い荷物を積んだり、天井のネットに物を置いたりするとルームミラーでは役立たずなので、ルームミラータイプのドラレコは役に立ちます 不満なところは、乗っている車の持病で冬場はエンジンのかかりが悪いのですが、スムーズにエンジンがかからなかったりすると、SDカードやリアカメラが認識しなくなることです 一度シガーソケットから抜いて電源を落とし、また差し込んで電源が入ると認識します アップデートなどで改善してもらえればなとは思うのですが、サイトを見てみましたがファームウェアなどはないようですね
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DIARECO NDR-RC197FM のスペック・仕様
- フロント、リアカメラが200万画素で高画質な撮影が可能なドライブレコーダー。専用リアカメラが付属し、後方の映像も録画することができる。
- 本体は9.35型のフルサイズでモニターが見やすく、タッチスクリーンで操作も簡単。走行中はリアカメラの映像を反映する「電子ミラー」としても使える。
- 常時録画モード/イベント録画モード/手動録画モード/駐車モードの4つの録画モードを搭載。白飛びや黒つぶれを防ぐWDRを搭載。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前後2カメラ(前方・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
ミラー型 |
| 動作温度範囲 | -10℃〜60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 9.35 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDHC/microSDXCカード(8〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分/2分/3分 |
| イベント録画時間 | 1分/2分/3分 |
| 電源電圧 | 12・24V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 200万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 画角(フロント) | 水平103°/垂直56°/対角127° |
| フレームレート | 27.5fps |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(リア) | 200万画素 |
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 画角(リア) | 水平107°/垂直56°/対角130° |
| フレームレート | 30fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| WDR機能 | ○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 260x75x22 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 340 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 60x28x28 mm |
| 重量(リアカメラ) | 30 g |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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