パナソニック ベロスター BE-ELVS772-G2 [マットセラドングリーン] + 専用充電器 価格比較

2020年10月末に購入し、その翌月より片道約12kmの都心への通勤に使用しております。 電動アシストといっても、それなりの脚力を必要とする自転車でしたが、その走りは快適で、通勤時の往復で数回発生してしまう ギアチェンジ時の不具合(チェーンがギアに噛み合わず壊れるのではと思うほどガチャガチャする）以外は、大きな問題はなく、 気に入っておりました。 本年(2021年)4月に購入した自転車店にて6カ月点検を受け、調整してもらって不具合(ギアチェンジ時のガチャガチャ)も減りました。それでも通勤時の往復で2〜3回は発生しておりましたが、大事に至っておりませんでした。 ところが昨月(6月)、通勤の復路でいつものギアチェンジ不具合は違っておりました。フロントチェーンが外れ、歩いて10〜15分 くらいのところに自転車屋さんがあったので、見てもらったところ、モータープーリーが外れて無くなっていたのです。（写真参照） 購入店に持ち込んで修理をお願いしたところ、メーカー(Panasonic)にプーリーの在庫があることが確認できたので、1週間くらいで 修理できるとのことでしたが、2週間経過しても音沙汰がなく、購入店に確認したところ、Panasonicからプーリーが届かないとの こと（購入店曰く、理由は「無償修理用パーツ発送は手続きに時間が掛かる」と「コロナ」ということでした。ちょっと理解し難い。） 脚力も少し自信がついてきたので、非電動アシストのロードバイクに買い替えしようかと考えております。

シティバイク型の電動自転車を探してます。 子供の送り迎えではギュットを使っていて、 電動自転車のラクさを実感しつつも、 スピードが出ないので、 ギュットとは別に、 自分だけで使う用のシティバイク型で、電動自転車が欲しいなと思ってます。 用途としては、片道２〜３kmの距離をほぼ毎日使うだけなのですが、 出来るだけ疲れず早く到達したいです。 今、ベロスターとハリアで悩んでいるのですが、 余り違い（差）が分からず、ベロスターで良いかなと思いつつ、 何かあれば情報が欲しいです。 （予算的には130,000円くらいに抑えたいです） 近くの自転車屋さんに試乗在庫がなく、 乗った感想等もお聞かせ頂けると嬉しいです。

リアブレーキの交換を考えています。バンドブレーキ、ベルトブレーキ、ドラムブレーキなど用語があり正直わかりません。ベロスターに初期搭載されているブレーキはどれなのでしょうか。また、リアホイール交換を伴うブレーキはあるのでしょうか。