大橋産業
バルーチェ No.5610
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- ミラー型
- 画素数(フロント)
- 有効画素数:200万画素
- 液晶サイズ
- 9.7 型(インチ)
- 駐車監視機能
- 標準
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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バルーチェ No.5610 のレビュー・評価
(6件)
満足度
3.24集計対象6件 / 総投稿数6件
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50%
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450%
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333%
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216%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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当方、ランドクルーザーに乗っており後退時の視認性に不安があったため、バックカメラとしての機能を期待して購入。 ですが、後退時の視認性は悪いですね。 ガイドラインが表示されますが角度がキツイため、後退時は結局身を乗り出して目視で後退しております。 後進時の後方の確認やドライブレコーダーの機能は問題ないため不満はありません。
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レガシィBLEに乗っており、セダンボディのため後退時の見切りに不安があったが マッキントッシューディオシステム車はオーディオ部が交換不可能で バックモニター表示ができるナビへの交換ができませんでした。 そこで、ルームミラータイプで車外にバックカメラ取付できる製品を探しました。 バックカメラの配線をフロントからトランクリッドまで取り廻すのが大変で カメラが故障したときに取り付けのやり直しするのは勘弁してほしいので すぐ故障しがちな中華製を避けて、日本製のこちらの商品にしました。 しかし、正直なところ日本製に少し落胆してます。 ・液晶の輝度が低く、ミラーの映り込みが激しい日中は全く使えません。 ミラー内蔵タイプはこんなもの? 他の商品を使用したことがないので 液晶表示の見づらさがミラー内蔵タイプ全般に共通するものなのか この商品特有なのかわかりません。 ・バックカメラを車のセンターに取り付けできず、少し傾いた位置に取り付けると カメラの角度は上下の首振りしか調整できないため少し傾いた画像になる。 ・上記のような問題があり、デジタルバックミラーとしての使用は断念しました。 普段は液晶を切ってバック時のみカメラ映像が表示されるようにしています。 ・バックカメラの後退ライン表示が調整できない。 ・シガーソケット電源がやたら大きい。 私は後付け感が嫌いなので、別売りの電源接続コードを使いました。 ドラレコとしては必要十分な画質です。ナンバーも読み取れます。 この点に関しては不満はありません。 正直言って、日本製ってこんなもの?っていう感じです。 カメラの耐久性に期待して総合評価★3つにしてますが、おすすめはしません。 【2021/10/29追記】 半年ほど使用して追加のレビューです。 ・マイクロSDのフォーマットを頻繁に要求される。 イメージですが3時間走行に1回くらいの頻度。 同梱されていたSDカードなので、耐久性の問題ではないと思うがあまりに頻繁で 本当に重要な場面で録画されているか不安でたまらない。 もう少し容量の大きいカードを購入するつもりです。
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録画は鮮明にできてますからドライブレコーダとしては満足できるものの、走行中のちょっとした段差でGセンサーが作動し、駐車中録画はドア開閉で作動するので、感度を最低にしても解決しないから機能OFFにしました。 周囲が明るいとモニター画面の反射が凄く、取り付け角度を調整すれば一過性の改善はできますが恒久的ではありません。反射を避けるためにルームミラーの角度を大きく動かすとカメラの方向調整範囲がちょと足りないように思えました。 ナカバヤシの反射防止フィルムを試したところ反射は抑えられましたがミラーとしては使えなくなりました。トレードオフは仕方なく、ドラレコは電子機器ですから突発故障も避けられないと考えて、フィルムは剥がして後方映像を表示させないミラーモード2の設定で使ってます。 ディーラ推奨品のルームミラー型ドラレコを選定したけど、車の形状とかも影響して反射が多くて、ちょっと残念な気持ちです。
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バルーチェ No.5610 のクチコミ
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バルーチェ No.5610 のスペック・仕様
- 「STARVIS」を搭載し、暗所でも鮮明な映像を2カメラで録画できる、ルームミラー型ドライブレコーダー(12V/24V車用)。
- 従来のミラーでは捉えきれない死角をデジタルミラーで映す全面液晶ディスプレイを採用。3つの録画モード(常時・緊急・駐車衝撃監視)で記録できる。
- GPSを搭載し、位置情報や速度も同時に記録。フロントカメラにはWDR、リヤカメラにはWDR・HDRを搭載し、白飛びや黒つぶれを軽減。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前後2カメラ(前方・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
ミラー型 |
| 動作温度範囲 | -10℃〜60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 9.7 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDカード(8〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分/3分/5分 |
| イベント録画時間 | 前:0〜2分59秒、後:1分 |
| 買替補償金制度対象
買替補償金制度対象 買替補償金制度対象 ドライブレコーダー協議会により企画された制度で、ドライブレコーダー・メーカーが提供するドライブレコーダー事故時買替補償金制度が付帯している対象製品です。 |
○ |
| 電源電圧 | 12・24V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 有効画素数:200万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | SONY STARVIS CMOSセンサー |
| 画角(フロント) | 最大記録画角:水平120°/垂直67°/対角145° 視野角(レンズ画角):水平120°/垂直67°/対角145° |
| F値 | F1.8 |
| フレームレート | 27.5fps |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(リア) | 有効画素数:200万画素 |
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | SONY STARVIS CMOSセンサー |
| 画角(リア) | 最大記録画角:水平109°/垂直58°/対角136° 視野角(レンズ画角):水平109°/垂直58°/対角136° |
| フレームレート | 25.04fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
標準 |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| WDR機能 | ○ |
| HDR機能 | ○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 267x79x20 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 334 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 48x25x31 mm |
| 重量(リアカメラ) | 46 g |
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