Name: [1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T
Brand: MICHELIN
Rating: 4.75 (3 reviews)

※ホイールは別売です

MICHELIN X-ICE X-ICE SNOW

MICHELIN

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T

最安価格

8,778円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2020年10月発売

売れ筋ランキング

- 位

(18925製品中)

レビュー

4.75

(3件)

クチコミ

141件

お気に入り

(32人)

スペック・仕様

すべてのスペック・仕様を見る

タイヤ幅: 155

偏平率: 65 %

リム径(インチ): 14 インチ

ロードインデックス・速度記号: 75T

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページ

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.75

集計対象3件 / 総投稿数3件

5
66%
4
33%
3
0%
2
0%
1
0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

レビューを書く

4

2026年1月4日投稿

ドライ路面での安定性はピカイチです

欧州メーカー品だけあって、ドライ路面での安定性はピカイチです。スタッドレス特有の腰砕け感はあまりありません。もちろん雪上性能も問題なくグリップしてくれますが、アイスバーン等ツルツル圧接路では滑りがち。。坂道の下りカーブはちょっとそのままツーと滑るのでチト怖いです。参考までに使用車種はDA64W(4ＷＤ)エブリイワゴンになります。
5

2025年1月4日投稿

夏タイヤ以上のしっかり感

【走行性能】腰砕け感、よれ感はまったくなく、路面との設置感が非常にしっかりしている。【乗り心地】安心感があり、頼もしい印象。よくある、スタッドレスだから柔らかい、といったことはなく、夏タイヤ（ブリヂストンエコピア）よりも走行感覚は良好である。【グリップ性能】カーブで膨らむような印象もなく、ブレーキング時に夏タイヤに劣るような感触もない。【静粛性】昔のミシュランスタッドレスに比べて明らかに静かになっている。ブロックパターンの音が聞こえない。【総評】 2年前の在庫品を購入したが、全く問題なかった。劣化無しで保管できる環境があれば、もう1セット購入したいくらいである。
5

2023年11月27日投稿

アルト(HA36S)との相性は良いと思います

2021年12月から3シーズン目を迎えます。以前はブリザックを他車で使っていましたが、記憶が曖昧なので、現車(アルトHA36S)での夏タイヤ(POTENZA 165/55R15)との比較が主になります。【走行性能】インチダウンで幅も1cm狭いこともあるためか、ハンドル操作は軽くなります。それだけ限界性能は低いはずですが、通常のコーナリングでは腰砕けすることはなく、フル加速でもしっかりグリップしています。これはミシュランに期待していた通りです。まだ延べ1万km未満なので大きな変化はありませんが、減り具合の感じではブリザックよりも耐摩耗性は良いかもしれません。【乗り心地】夏タイヤはサスペンションとのバランスも良く、不快な硬さではないと思っていますが、このスタッドレスはトレッドの厚みと柔らかさの分だけ路面の凹凸を吸収してくれる感じです。前車でブリザックに替えた時には、同様のインチダウンにもかかわらずバタつくようになり残念でしたが、今回は乗り心地も良くなり、予想外のうれしい点です。【グリップ性能】降雪は年に数日しかなく、スキーもしないので参考までですが、降り始めの雪では坂道や高速でも安定してグリップしていました。翌朝に凍結路で強めのブレーキをかけてみたところ、ギュギュっとABSが効いてしっかり停止しました。これはブリザックでも同じ感じでした。【静粛性】聴覚は鋭い方ではありませんが、夏タイヤとのロードノイズの差は感じられません。静かな車ではないので、空走時にわずかに聞こえるという感じです。前車は夏冬とも荒れた路面でのこもり音がひどく、ブリザックとの違いは判りませんが、代車の古いスタッドレスよりは明らかに静かです。【総評】乾燥路メインで、高速走行ありで、雪は年に数日なのでオールシーズンタイヤにするつもりでしたが、現車に乗り換えたらポテンザでの走行があまりにも楽しくてスタッドレスとの併用にしました。控えめの走行であれば十分に楽しく、乗り心地も良く、燃費も変わらず、後悔はありません。
[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75Tのレビューをすべて見る

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のクチコミ

（141件/15スレッド）

クチコミを書く

質

[1本] X-ICE SNOW 235/45R17 97H XL

解決済み

ナイスクチコミ95

返信数11

2023年11月28日更新

四駆SUVからFFワゴン乗り換えで冬が不安

今シーズンのスタッドレスで迷っています。これまで四駆SUVを15年以上乗り継いできていたのですが、訳あって今年、FFの輸入車ステーションワゴンに乗り換えました。当方、北関東住まいですが、平野なので積雪はシーズン数回、ただ朝晩はほぼ毎日氷点下に冷え込むので凍結の心配はあります。車の用途は普段は近所のみ、週末は遠出ありという感じで、何度かスキーに行きますので、スタッドレス装着したいです。ただ正月は実家の帰省で高速道片道400kmほどのドライ路面長距離移動があります。これまでSUVの時はミシュランのスタッドレス付けていました。氷上性能がブリジストンに比べ劣ると言われていますが、自分の使用シーンにドライ路面の高速道走行があること、雪上や氷上はSUVの高い四駆性能で誤魔化して何とかなるということでミシュランに決めましたが、特に困ったことにはなりませんでした。ただ、経年すると元々硬めのタイヤが更に硬くなった印象はありました。直前の数シーズンはタイヤサイズがレアな輸入SUVに乗り換えたので、ミシュランのオールシーズンのクロスクライメイトを履いて、布製チェーン携行で冬を乗り切りました。スキーにも行ったのですが、やはり四駆性能に助けられてスタックすることはありませんでした。布製チェーンのない後輪は多少滑りましたが。そこで今年、15年以上ぶりにFFステーションワゴンに乗り換えなのです。実はSUVに乗る前の若いころ、やはりFF国産ステーションワゴンに中古スタッドレス(確かヨコハマ)履かせてスキー行ったのですが、帰りの夜の下り坂の凍結路面でかなり肝を冷やす経験をしたトラウマがあります。その時の経験があったから四駆SUVにしたのに、諸事情でまたFF車に。。。これまで四駆で楽々行けたスキー場が今シーズンは恐る恐る行くことになるのかなという不安に駆られ、今回はちゃんとお金かけてブリザックとかにした方がいいのかなと思いつつ、使用シーンを考えれば、やっぱりドライ走行多めなのでミシュランで問題ないかなとも思っています。ちなみに今の車は3～4年程度を繋ぐつもりで購入した中古車なので、スタッドレスもその間買い換えなしで持たせられれば有難いです。四駆でないので氷上性能を考えてブリザックやヨコハマの方が無難？そこまでの違いはないからドライ走行考えればミシュラン一択？ダンロップはこれまで履いたことないけど、意外といいのかしらん？そんなモヤモヤした不安を、どなたか優しくアドバイス頂けると大変嬉しいです。長文失礼しました。よろしくお願い致します。
質

[1本] X-ICE SNOW 205/60R16 96H XL

解決済み

ナイスクチコミ60

返信数5

2022年11月18日更新

原産国カナダ

ミシュランのX-ICE SNOWを購入しました！ 2022年製ですが、正規輸入品で、メイドイン　カナダでした。今までミシュランのタイヤでカナダ原産は知りませんでした。同じカナダ原産のタイヤの方いますか？スタッドレスの性能は同じですよね？
質

[1本] X-ICE SNOW 225/45R17 94H XL

解決済み

ナイスクチコミ94

返信数22

2022年10月11日更新

XICE SNOWかICE ZERO ASIMMETRICOか、、、

現在はコンチのVC6（2017年製）を所有しています。冬準備として、先日購入したBSの硬度計で計測したところ80↑でしたので交換を考えています。 VC7が異様に高いので、このタイヤかピレリで迷っています。購入予定の店舗での価格は下記です。 XICE SNOW：10万円 ICE ZERO ：8万円ピレリの判良かよく値段も安いので迷っていますが、その他国産も候補にアドバイス頂けますでしょうか。車種はゴルフ7 R です。関東在住で、降雪は年に数回ほぼ舗装路の走行となります。通勤距離が長いので、舗装路走っても減りすぎないタイヤが希望です。宜しくお願い致します。
[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75Tのクチコミをすべて見る

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のスペック・仕様

「EverWInterGripコンパウンド」の採用により、従来品比でアイスブレーキング性能が約9%向上したスタッドレスタイヤ。
サイプの長さを従来品より28%増加してエッジ効果を強化。シャーベット路面やウェット路面で効率よく雪や水を排出し、安定したグリップを発揮する。
「VTSサイプ」が雪上にしっかり食い込み雪踏み効果を発揮し、「NewクロスZサイプ」があらゆる路面で安定したハンドリングを実現する。

車種タイプ
車種ボディタイプ	セダンスポーツカーステーションワゴンミニバン軽自動車

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	14 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	155
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	65 %
ロードインデックス・速度記号	75T
チューブレス	○
回転方向指定回転方向指定回転方向指定回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。	あり

タイヤ寸法
外径	558 mm
リム幅	4.5 インチ
適合リム幅	4.5～5.5 インチ

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	8778 円

メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認

詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。

MICHELIN [1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T 価格比較

最安値ショップ

うさマート

すべてのショップで価格を比較

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のレビュー・評価

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のクチコミ

[1本] X-ICE SNOW 155/65R14 75T のスペック・仕様