![[1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001283628.jpg)
MICHELIN
[1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XL
メーカー希望小売価格：-円
2020年8月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 83T
- オールシーズンタイヤ
- ○
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TPS-WAVE尼崎本店 [1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XL のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.45集計対象2件 / 総投稿数2件
-
550%
-
450%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
【走行性能】普通のサマータイヤとそれほど違和感なし 【乗り心地】違和感なし 【グリップ性能】雨降りにやや制動距離伸びる気がする程度。あくまでも感覚。 曲道（くねくね）では違和感なし 【静粛性】以前履いていたのが、ルマンの静粛性に特化したタイヤだったけど、違いは良く分からない程度。 【総評】口コミでいろいろ悪口言われているけど、それほど悪くないと思います。 というのも、ほとんど雪の降らない九州在住者で雪山登山のためにチェーン履くのがめんどくさくて、オールシーズンタイヤを履いて真冬の九重に行ったのですが、結論、普通に走れました。 そりゃあ急発進、急ブレーキ、急なハンドル操作はスリップしますけど、それはスタッドレスでも同じはずです。もちろん、スタッドレスの方が安心感はあります（真冬の北海道で走った経験あり）が、よく聞くのは、新品のスタッドレスタイヤに交換仕立てが一番危ないと。つまり、タイヤ性能を過信して無謀な運転で事故を起こすということです。 九州の九重連山は冬になれば池も凍るほどの寒さで、道路は真っ白、しかも坂道だらけです。そこで普通に走ることができたので、ま、大丈夫ではないかと。 ただし、冬専門タイヤはスタッドレスでしょうから、毎年履き替えるような寒い地方に住んでいる人は、オールシーズンではなくてスタッドレスの方がいいかもですね。 ほとんど降らない地域で年に数回のために（しかもどうしても車を使わなければならない人）タイヤを買い替えるのであればオールシーズンタイヤは有りだと思います。だって、そっちの方が2種類タイヤを持つのやチェーンをもつより経済的です。 とか言いながら全幅の信頼まではしていないので、冬山登山に行ったとき、急な下り坂＆曲道に差し掛かった時は怖くて別のルートに回り道しました（そこには4台の車が道路脇の側溝に突っ込んでいましたので。）。
-
【走行性能】 夏用タイヤからの履き替えですが、全く違和感ありません。 【乗り心地】 少し柔らかいかなという程度。 【グリップ性能】 十分です。 【静粛性】 問題なし 【総評】 多少雪が降っても普通に使えます。 安心感がよい。リピートする予定です。
- [1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XLのレビューをすべて見る
[1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XL のクチコミ
（84件/11スレッド）
-
ようやく雪が降りました。北陸地方です。1年半前から履いていたのですが、 前輪がすり減ったので 冬前に2本だけ、新品に入れ替えました。 昨年は、ほぼ雪がなかったので実証は出来ていませんでした。 まずは、みぞれ降る夜の市道で、外気－1度で道が凍っていました。 制動距離が10ｍくらいになって 危なかったです。 今朝は、湿った雪が20㎝積もっていました。新雪です。駐車場を出て3mで スタックしてタイヤ空回りです。タイヤ下を掘って慌てて車庫に戻しました。 ということで、シャーベット状の雪、降りはじめくらいは、十分対応できますが 本格的に積もり始めると危険です。結局、家族にスタッドレスの車借りました。 やっぱり全然違います。オールシーズンを自慢していたのが恥ずかしいです。
-
滋賀の北部に住んでいてたまに雪降のですがオールシーズンタイヤ一本ですますのは辞めといたほうがいいですか？
-
新型の価格が出て来ました。 ヤフーpaypay祭り（還元ポイント考慮） 225/60R17で Cossclimate+ 103XL ① 19年 13000 （10530）プレミアムタイヤさん ② 20年 14800 （11400）年式たぶん アークタイヤさん ③ 21年 16560 （13280）年式たぶん タイヤステージ湘南paypayモールさん Clossclimate2 99V ④ 21年 18000 （16000）年式さすがに ビッグラン市毛paypayモールさん ご助言を元に、④を発注しました！ （納期は10月下旬とのこと） また、レポートします。 皆様、ありがとうございました。
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[1本] CROSSCLIMATE+ 165/65R14 83T XL のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 83T |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| オールシーズンタイヤ | ○ |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 570 mm |
| リム幅 | 5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 10100 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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