![[1本] CROSSCLIMATE+ 175/65R14 86H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001283633.jpg)
MICHELIN
[1本] CROSSCLIMATE+ 175/65R14 86H XL
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 86H
- オールシーズンタイヤ
- ○
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[1本] CROSSCLIMATE+ 175/65R14 86H XL のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.48集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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カングー1型に装着して３年が経ちましたが、流石にミシュランです摩耗はかなり少ないです！ 昔からオールシーズンタイヤは各メーカーありましたが、日本のメーカーではチョッと心もとなかったです。ミシュランはスノータイヤもスタッドレスタイヤもブリヂストンより古く当初BSがお手本にしていたほどです。今でこそBSの発砲ゴムの進化で各メーカー消しゴムのような柔らかなゴムになっていますが、ミシュランは独自開発の固めのゴムで一般的に雨は苦手な日本勢を一蹴している感じです 前置きが長くなりましたが、なのでミシュランなら信用してみるかとオールシーズンタイヤを装着しました。結果、板橋区では雪は殆ど積もらなかったので雪道での評価はできませんでした まぁもしもの時に少しでも機能してくれればの選択だったのでいいのです。 ・排水性抜群のパターンに安心＾＾ ・通常タイヤに比べても走行音はそれほど大きくありません（エコタイヤと呼ばれる前のタイヤ） ・摩耗は驚くほど少ないです （ミシュラン全般に言えますが、あと亀裂も少ない） ・雨の路面もまったく心配ありません （スタッドレスは滑りますよネ） ・スピード規格はHで、指数はXLなので空気圧低下も少なめでいいです ・価格的にも納得できました 降雪地なら装着はお勧めしませんが、都市向けには良いかもしれません
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マツダ デミオ(DE型） BS エコピアNH100Cからの交換です。 交換後2500km位走行しました。 タイヤ製造年週は2023年23週から27週 原産国はポーランド製 タイヤ交換は2023年12月末 【走行性能】 夏タイヤとしての性能も安定性があり、突然の積雪でも慌てる事なく無難に走行出来ました。 【乗り心地】 XL規格タイヤ（LIは82→86）なので、やや硬めの乗り心地ですが許容範囲内だと思います。空気圧はF270 R250と高めで調整してます。 純正のLI 82での純正指定空気圧はF250 R220です。 【グリップ性能】 ドライ、ウエット共良好です。 2024年2月に南関東で久しぶりのまとまった雪が降り5cm以上の積雪がありましたが、曲がる、走る、止まる際も滑ることなく無難に雪道を走行出来ました。 【静粛性】 タイヤがVパターンなので静粛性能はあまり期待はしてませんでしたが、意外と静かだと感じました。これは想定外でしたね。 【省燃費性能】 燃費に関しては悪化も良化もしてないです。 転がり性能で欧州ラベリングC（国内ラベリングではA相当） 【総評】 オールシーズンタイヤの評価が価格.com内では賛否両論の（否定派の方が多いかな）意見が多い感じですが、個人的な意見としては凍結路面以外全て使用できるオールシーズンタイヤに履き替えて正解だったと思います。
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[1本] CROSSCLIMATE+ 175/65R14 86H XL のクチコミ
（84件/11スレッド）
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ようやく雪が降りました。北陸地方です。1年半前から履いていたのですが、 前輪がすり減ったので 冬前に2本だけ、新品に入れ替えました。 昨年は、ほぼ雪がなかったので実証は出来ていませんでした。 まずは、みぞれ降る夜の市道で、外気－1度で道が凍っていました。 制動距離が10ｍくらいになって 危なかったです。 今朝は、湿った雪が20㎝積もっていました。新雪です。駐車場を出て3mで スタックしてタイヤ空回りです。タイヤ下を掘って慌てて車庫に戻しました。 ということで、シャーベット状の雪、降りはじめくらいは、十分対応できますが 本格的に積もり始めると危険です。結局、家族にスタッドレスの車借りました。 やっぱり全然違います。オールシーズンを自慢していたのが恥ずかしいです。
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滋賀の北部に住んでいてたまに雪降のですがオールシーズンタイヤ一本ですますのは辞めといたほうがいいですか？
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新型の価格が出て来ました。 ヤフーpaypay祭り（還元ポイント考慮） 225/60R17で Cossclimate+ 103XL ① 19年 13000 （10530）プレミアムタイヤさん ② 20年 14800 （11400）年式たぶん アークタイヤさん ③ 21年 16560 （13280）年式たぶん タイヤステージ湘南paypayモールさん Clossclimate2 99V ④ 21年 18000 （16000）年式さすがに ビッグラン市毛paypayモールさん ご助言を元に、④を発注しました！ （納期は10月下旬とのこと） また、レポートします。 皆様、ありがとうございました。
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[1本] CROSSCLIMATE+ 175/65R14 86H XL のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
175 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 86H |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| オールシーズンタイヤ | ○ |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 584 mm |
| リム幅 | 5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 12200 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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