テーラーメイド
SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:84,000円
2020年10月9日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 46 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
-
9.5°/S
42,000円
-
9.5°/R
-円
-
9.5°/SR
47,800円
-
10.5°/R
-円
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10.5°/SR
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10.5°/S
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SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
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50%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】 グローレは日本市場に向けたモデルで、白を基調にカーボンの模様をデザインに使用しながらゴールドをアクセントに高級感かつ、スポーティなデザインに仕上げてあります。またウェートをヒール側に見えるようにデザインし、つかまりが良いモデルであることを目に見える形にしているのもわかりやすくて良いですね。 構えてみるとストレートフェースでとてもきれいな形状を採用しています。この構えの形状以上につかまる性能を持っているため、性能と形状が一致していない部分ですが、左を向いたいわゆるフックフェースは敬遠されがちなところがあるので、そういったニーズに対して構えやすく他の機能でボールをつかまえるように設計されたモデルとなっています 【打感】 芯で打つと適度に柔らかくそれでいて適度に弾き感もありとても気持ち良い感触です。柔らかい感触が好きな方には、もう少し柔らかい方が好きという方もいると思いますが、個人的にはこれ以上柔らかいと飛んでないような気もしてしまうのでちょうど良いと思います 【飛距離】 やや長め、軽めの設計ですが、装着されたシャフトが比較的しっかりしているため、振れば振るほど飛距離に繋がりやすいクラブに仕上がっています。42m/sぐらいのヘッドスピードの方までは純正のシャフトで行けると思います。基本は40m/sぐらいのヘッドスピードの方が良いですね。ヘッドスピードを高めやすく、それでいてつかまり性能が高いため、低スピンの強い弾道が打ちやすいですね。幅広いゴルファーが飛ばせるクラブだと思います 【弾道】 奇麗な形状でありながら意外とボールは上がりやく、それでいて適度な低スピンなので、ライナー性とまでは行きませんが前に向かって飛んでいきランも期待できる山なりの弾道が打ちやすいです 【方向性】 慣れてしまえば問題ない点ではありますが見た目と性能が若干ズレています。 基本は直進性の高い弾道が出やすいクラブ。ですが構えた時の形状が醸し出す雰囲気以上にボールがつかまるので最初は思ったより左に飛んでしまう可能性があるでしょう 【球の捕まり】 つかまり性能が高めなので、ストレートの弾道を打つと自然とドロー系の弾道になります。右方向へのミスに悩む方には、目標方向へ修正してくれますが、ある程度ボールをつかまえられるゴルファーはつかまり過ぎてしまう可能性があります 【総評】 高級感、性能、見た目すべてにおいて日本のゴルファーのニーズに応えたクラブに仕上がっていると思います。奇麗な顔でつかまるクラブを求めるゴルファーにピッタリなモデルです!
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SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ
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SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン フェース:チタンZATEC |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Air Speeder TM |
| フレックス | S |
| トルク | 6.6 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 46 インチ |
| シャフト重量 | 47 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 278 g |
| 利き手 | 右利き用 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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