キャロウェイ EPIC SPEED ドライバー [Diamana 50 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5] 価格比較

15年ぶりにゴルフを始めて思った事は、本当にゴルフはお金がかかるスポーツであるということ！ ドライバーは、15年まえのテーラーメードのもので、ゴルフパートナーで中古品で探してみても 置いてないほどで、取り敢えず全てのクラブのグリップ交換をしてゴルフバッグを変えて、シューズを 買って練習場へ行ってみました。昔は練習場でバンバンとドライバーを打って、コンペに出ればドラコン賞を度々取っていました。しかしながら、いくら打っても全く芯を食いません。 技術的な問題はあるでしょうが、とても寂しい思いがしました。 これは技術だけの問題ではなく、ドライバーを買い替える必要がありと思われ当該ドライバーが 割安な価格で打っており、評判も良かった為、購入しました。 先ずは１球、打って見ようと試して見るとハーフトップではしたが、250Yの看板に向かって真っ直ぐに 飛んで行きました。打感はハーフトップでありながら、手に残る感覚は、それほど悪くなく 道具の進化を感じた次第であります。これから練習して、昔の快感を味わえるようにしたいです。 carawayのクラブは前のものよりも何かしら進化が無ければ、新製品は出さないとの事なので 今後も色々と試してみたいです。

ヘッド重量が他社より3g程度軽く、浅重心で振りやすいのが特徴のドライバー。 ↑こうゆうの中々ないです。 次のローグstシリーズはヘッドを上から見た時に 投影面積が大きく平べったくて、振りにくかったです。 ローグst lsはヘッドを上から見た平べったさが多少マシですが難しく感じ、エピックLSは三角おにぎりみたいなヘッドの見た目とペリメーターウエイトという構造に重量の無駄を感じ、なんか違うなぁと。 ・・このように拗らせまくった結果。 ジアッタスv2の4Sを45.5インチで組んで、ヘッド後方のスクリューウエイトを2→4gに変えて、純正カスタムのクラブ長と他社のヘッド重量を参考に、差別化しつつ、メーカーの想定から逸脱しすぎないバランスに仕上げたらいい感じでした。 ご参考までに。

価格がお安くなったのでお手頃価格で購入しました、打感は硬めで弾きで飛ばす感覚ですね、基本的にドロー系の球筋なので、より掴まってしまい左が少々怖いクラブです。 芯を喰ったときのあたりは目を見張るものがありますね、飛距離も満足できるもので素晴らしいです。 購入してすぐに純正シャフトは使わずにアッタスダースの6SRにして使っております、たまにバカ飛びして300yard超えるときもありました（追い風参考）