テーラーメイド
SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:76,000円
2021年2月19日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価
(3件)
満足度
3.94集計対象3件 / 総投稿数3件
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50%
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466%
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333%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 ブルーの基調でおしゃれな感じのデザインと思います。 【打感】 芯を食うとバスんといい音を立てますし、多少上下に外しても不快な感じは残りません。 【飛距離】 既に所有しているSIM Gloire 9.5の方が10ヤードくらい飛んでくれます。こちらはロフトの関係で球が上がり過ぎるのでしょうか。 【弾道】 高弾道ですが、打ち方が下手なのか、失速気味になることがあります。 【方向性】 まっすぐに飛ぶ方だと思います。 【球の捕まり】 特段よいとは思いませんが、普通に捕まってくれます。 【総評】 メーカーのオンラインストアでマークダウンしたのでポイント使って購入しました。シャフトは既にあるスピエボ V569のSで使用していますが、相性が良いようです。全体的に満足です。
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打感はよくて気持ちがいいのだが、どうもコントロールが悪くなってしまいます。 持ち出すたびに使いこなせてないな〜と実感して凹む日々です。 もうちょっと素直に飛んでコントロールできる某の方が出番が多くなってしまいますね。
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現在使っているドライバーはSIM MAX 9°。TENSEI CK PRO ORANGE 50 Sを先日まで入れてましたが、最近VENTUS BLUE 5Sに変えました。 今回は試打でSIM2 MAXとSIM2 MAX-Dを打ち比べしました。 SIM2 MAX-Dの方が捕まりがいいというか、MAXが捕まり悪いというか・・・(アマチュア視点ではですが)。 前作より打感・打音はいい。だけど飛距離が前作と比べて大きく違う気は全くしません。あと、球はよくあがるんですが、前作のSIM MAXより曲がる気がします・・・なんでだろ? あと、芯が前作より広いという話も聞くのですが、正直よくわからず。 マイシャフトを持ち込んで試打し直したいですね・・・。 再レビュー。シャフトをSIM MAXで使ってるのと同じTENSEI CK PRO ORANGE 50Sにして打ってみました。 スピン入りすぎでこりゃダメだ・・・状態。しかも捕まらない。
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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5] のクチコミ
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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ一体型フェース:チタン9-1-1ti製ミルドバックカップフェース(鍛造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 56 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TENSEI BLUE TM50 |
| フレックス | SR |
| トルク | 4.8 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 53 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 297 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ロフトスリーブ |
| ライ角調節 | ロフトスリーブ |
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