Tern Link A7 2021年モデル [Matte Dark Silver/Dark Gray] 価格比較

【デザイン】 街乗りを意識した、サイドスタント、泥除け、フロントギヤの汚れ防止のカバーなどが標準装備されます。試乗車はブラックでしたが、流行りのマットブラックでなく、実感はマットブラックと比べてしまうと気にはなりますね。 【乗り心地】 硬めでしっかりとした乗り心地ですが、少し小径車独特のクセを感じました。同時に試乗したDAHONのRUTE2021の方が、僅かに走らせやすいと感じました。 【操作性】 ギヤシフトなどスムーズで良好な操作性ですが、ブレーキなどペースを上げて走るところでは、同じ価格帯のDAHONのRUTE２０２１よりもしっかりしたブレーキの剛性感がありましたが、上位モデルよりは劣る感じなので、このモデルは３０km/h巡行が出来そうですが、それに必要のブレーキ性能は少し物足りない感じでした。 【使用パーツ】 変速機はシマノterneyとローコストモデルのものですし、５万円程度のモデルらしいパーツですが、機能は充分です。 【強度】 このクラスになるとフォールディング機構が４万円未満の車種とは異なり、折り畳み部分の強度、各部の剛性感がかなりアップしてきて、価格なりの明確な強度の差を感じます。 しかも、体重制限は１０５kgと、自転車に乗る人のほぼ全てをカバーする強度です。 【仕様】 変速機：前1 段x後 7段 重さ：12.1 kg（26.7ポンド） ギアインチ：36 "-72"（2.86-5.72 m） 折りたたみサイズ：395×800×730mm（15.6×31.5×28.7インチ） 折りたたみ時間：10秒 フレームサイズ：ワンサイズ ペダルからシートまでの長さ：70 - 96 cm (27.6 - 37.8 in) 最大積載重量：105 kg（231.5ポンド） フレーム：Tern Link、アルミニウム、FBLジョイント フォーク：高張力鋼 ハンドレポスト：折りたたみ式、鍛造アルミニウム、12°、350-450mm /ブラック フレーム：6061-Al ハンドルバー：フラットバー6061-AL サドル：ベロコンフォート SEATPOST：スーパーオーバーサイズ、6061-AL、マイクロアジャストクランプ 580mm ブレーキ 前輪のブレーキ：V、アルミニウム、リニアスプリング リアブレーキ：V、アルミニウム、リニアスプリング ブレーキレバー：V、アルミブラケット/レバー 【総評】 街の大きなチェーン店の自転車屋さんにもある、Turnのおそらくは日本での最量販モデルになると思われる車種です。 ５万円程度で販売されていますが、部品など特に良いものを使っているわけではありませんが、折り畳み自転車としての基本部分の仕上がりは、かなり上級車種にちかいものとなり、本格的なものです。 また、制限体重が１０５kgと他の車種に比べて余裕があるのも大きな価値です。 街乗りメインの、しっかりした折り畳み自転車をお探しの方にはおススメですね。