テーラーメイド
STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:79,000円
2022年2月4日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
-
10.5°/S
-円
-
9°/S
41,800円
-
10.5°/R
-円
-
10.5°/SR
-円
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STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(3件)
満足度
3.00集計対象2件 / 総投稿数3件
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40%
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3100%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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確かに良いクラブです、飛距離も出るしデザインも良し、しかしながらフェース面の打点ブレに弱いようでゴルフコースの端から端まで使うような飛び方をします。 エピックスピードがエースですが、ドライバーは得意な方で、それほどブレは無いのですが、こちらのドライバーでは右に左とブレまくってしまいます。 特に酷いのがドロップしながらのチーピンで、どこに行ってしまうのか分からない球筋です、スピンがかからないチーピンのようで怖いボールです。 あくまでもアマチュアゴルファーの視点ですのでご理解下さい。
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【デザイン】 デザインは、スタンダードのステルスとほぼ共通。黒を基調に赤いラインをアクセントに使ったシンプルなデザインです。ソールのヒール側に刻まれたHDの文字が判別ポイントになります 【打感】 カーボンを使用したフェースは、金属のフェースと打感、打音共に遜色ありません。適度な弾き感と乾いたパシっという打音は、アスリートに好まれる気持ち良いものに仕上がっています。 【飛距離】 ステルスシリーズ共通の低スピンでありながら、やや高く打ち出しやすくなっていて、ヘッドスピードがそこまで速くなくても、飛距離に繋がりやすい仕上がり。40m/s程度あれば、ロスの少ないロングドライブが期待できます。スライス傾向が強いゴルファーもHDの方が飛距離に繋がりやすいでしょう。 【弾道】 低スピンの強弾道ですが、他のステルスシリーズより上がりやすいです。またつかまりやすいとまではいきませんが、適度なつかまり性能を持っていますので、右へのミスが多い方は扱いやすいと感じると思います。 【方向性】 適度なつかまり性能のおかげで右へのミスが軽減されているぶん、ある程度つかまえられる技術をお持ちのゴルファーにとっては、フックのリスクがやや高まります。とはいえ、フックがミスの傾向にあるゴルファー以外は、ステルスシリーズのなかで最も安定した弾道が打ちやすい仕様といえるでしょう。 【球の捕まり】 ストレートの弾道を意識して、軽いドローになる程度のつかまり具合です。左のミスを嫌がるゴルファー以外は、扱いやすい適度な味付けだと思います。 【総評】 低スピンが生み出す、一発の飛距離性能をアベレージゴルファーやエンジョイゴルファーが最も安定して打てる仕様なのがこのHD。特に10.5°の仕様は、安定した高さでミスにも強く、一発の飛びも味合わせてくれる、アマチュアが求める理想のドライバーの1本といえます。
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ステルスの10.5°と打ち比べ試打しました(純正TENSEI RED TM50 S)。 打音・打感はカーボンフェースだからといってそれほど違和感があるわけでもないのはステルスと同じ。 弾道はステルスよりは高めだけど、それでも「これ10.5°なんだよね・・・?」って言いたくなる弾道(SIM2比ではたぶんスピンが少ない・・・スカイトラックの画面上の弾道しか見てないのでなんともだけど)。 純正シャフトは、先代SIM/SIM2 MAX系のTENSEI BLUE TM50よりはずっと打ちやすく感じました(しっかりしました)。 ステルスでもSIM2 MAXより捕まりがよいと思ったけど、HDはさらに捕まりがよい感じです。左のミスが多い人にはお勧めできないかなぁ・・・(でも、捕まるヘッドに捕まらないシャフトの組み合わせは好物です・・・今使ってるドライバーはEPIC SPEED 9°にKUROKAGE XD 50S・・・)。だからといってドスライサーでも扱えるレベルにドローバイアスなわけでもないです。 ステルスシリーズはSIM・SIM2あたりからの移行だとちょっと捕まりが以前よりよくなってる分、悩む人も出るかもしれませんね。 僕の個人的な好みとしては、HDじゃないステルス(PLUSではない)の方が合うかな・・・とは思いました(あくまで純正シャフトでの話)。 カスタムシャフトで打ちたいなぁ・・・(スイングタイプによるけど、たぶんヘッドスピード43m/sくらいまでは純正Sでいけますよ・・・)。 ただ、なぜかステルスよりもHDの方がミートが悪くて・・・というか同じように振ったときにヘッドの挙動が違う気がするんですよ・・・うーん・・・空力のせい?
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STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
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STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン 9-1-1 ti+カーボンクラウン フェース:60層カーボンツイストフェース |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 56 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TENSEI RED TM50 |
| フレックス | S |
| トルク | 4.3 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 57 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 300 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ロフトスリーブ |
| ライ角調節 | ロフトスリーブ |
| フェース角調節 | ロフトスリーブ |
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