ブリヂストン ラクット RK0B42 [T.Xルビーレッド] + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 　デザインが良くフレームが低いので乗りやすい。 【乗り心地】 　フレームが丈夫で凸凹道でも乗り心地が良く安心感がある。 【操作性】 　3段シフトと強弱しかなく簡単であるがアシスト力が弱く強のみでの運転である。電源を入れたときに弱からスタートするので毎回強に切り替える必要があり面倒である。 【アシスト感】 　アシスト力が弱く平地でも3段での通常走行が難しく。2段の強なら楽に走れるが足で漕ぐ回転数が多くなり残念。3段を使えるのは緩やかな下り勾配くらいである。 【ランニングコスト】 　アシストが弱いのと自動充電があるので充電回数が減ることから長持ちするのかこれから見てみたい。 【軽さ】 　アシスト力が弱くペダルのロッドが短かいためペダルが重い。また、前輪にもモーターを備えているため段差を持ち上げるのに非常に重く感じる。また、フレームが低いので最低地上高が低く、段差を超えるためより高く上げる必要がある。 【総評】 　パナの20インチからの買い替えである。パナでは、アシスト力が弱で3段走行も楽にできたがこの自転車は、2段常用なので近所の買い物のみで遠くへのサイクリング等は考えられない。 　この自転車の謳い文句として年寄り向けビックリしないようにと漕ぎ始めのアシスト力を抑えているためより重く感じる。 　初めて電動アシスト乗った時にビックリするものだがそれは最初だけ、年寄りだからこそ漕ぎはじめを軽くすべきで残念ながら電動アシストのメリットを無くしている。