Name: [1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL
Brand: ピレリ
Rating: 5.00 (1 reviews)

※ホイールは別売です

ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO

ピレリ

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL

最安価格

15,721円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2022年7月発売

売れ筋ランキング

223位

(18925製品中)

レビュー

5.00

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タイヤ幅: 235

偏平率: 55 %

リム径(インチ): 19 インチ

ロードインデックス・速度記号: 105H

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページ

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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5

2025年1月13日投稿

良いタイヤ！

【走行性能】買ってすぐドライ路面を走行。サマータイヤはアレンザLX100。こっちの方が転がって燃費が良い。あとスタッドレス特有のグンニャリした感じが少ない。ドライ路面ではプレミアムコンフォート並み。騒音も市街地走行では静か。走りは全く問題なしです。すごい。【乗り心地】良い。アレンザからの違和感ゼロ。ソフトな感じでもっと良いかも。出だしが軽くなった。元々硬めの走りのSUVなので。【グリップ性能】そんなスピード出さないけど、全く問題ない。高速等はまた追って書き込む予定。【静粛性】ピレリノイズなんていつの時代？ってくらい静か。まだ高速走ってないですが。【総評】買いですよ、買い。ブリジストンの半額以下ですよ！都内在住でたまにウィンタースポーツ程度の自分には最高にコスパ良く合ってます。あと意外とデザインが良い。雪国じゃない人は、ブリザック履いても意味ないですって。こういう安くて良いタイヤがどんどん出てきて欲しい。ちなみに今までスタッドレスは、ブリザック、アイスガードと国産のみの使用でしたが、ドライ路面ではこれが最高です。雪と氷上が安全運転で普通に走れたらこのタイヤはすごいですね。とりあえずアレンザLX100 も相当心地よいタイヤなのですが、このタイヤYouTuberさん達が絶賛している通り、実際試したらすごいです。あとは耐久性ですかね。これで普通に3、4シーズン履けたらもうピレリ一択かなあ。近日中雪道試すのが楽しみです。その結果次第で評価は当然変わるけど一旦は5で！追記: その後300kmほど走行しました。群馬にスキーに行ったものの道中道路上に雪はなく、駐車場で少し試せただけでずが、まあ問題ありません。雪上、氷上でのテストはほとんど出来ずじまいでした。一つ言えるのがある程度距離走ったあと、音がうるさくなって来ました。。(耐えられないというこのではなく、この金額で急な雪に対応出来、冬だけ装着なら問題ないかな。) また春先までに雪上試せたら追記したいと思います。
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[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL のクチコミ

（116件/16スレッド）

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良

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/60R18 100H

ナイスクチコミ2

返信数1

2026年1月11日更新

静かです

ハリアーPHEVに装着しました。まだ雪道は走っていませんが、通常路面では静かです。電動モードで走行中は、そもそも静かなのですが、純正のサマータイヤ装着時と比べても全く違和感がないくらい静かで拍子抜けしました。スキー場に行く時以外は雪道や凍結路面を走ることもないので、肝心なスタッドレスとしての性能は評価できていませんが、想像以上に静かなので書き込みました。
悲

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/60R17 99H

ナイスクチコミ48

返信数11

2025年12月29日更新

硬くなるのが早い?

買ってから3シーズン目が始まるところですが、なんか随分硬くなってますよ。測った硬度 1シーズン目はじめ(2022年)　50 　どこを測っても硬度50で揃ってましたよ。 1シーズン目終わり　測定を失念。 2シーズン目はじめ　57 - 59 2シーズン目終わり　58 - 63 3シーズン目はじめ(今)　60 - 68 　測る場所で硬度の傾向があることに気がつきました。　タイヤ外側の列　63 　タイヤ中側の列　60 　　ICE ZERO ASIMMETRICOの、あの特徴的な正方形ブロックの真ん中　タイヤ内側の列　68 普通ならもう捨てる硬度ですが、元々硬めのタイヤだし、もう1シーズンだけ行ってみますかね。ちなみに保管方法は、雨風の入ってこない半地下のガレージに横置きしてシルバーシート(ブルーシートの遮光版)をかけてます。硬度を上より柔らかく保ってる人がいたら、保管方法を教えてください。
質

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/65R17 106H XL

解決済み

ナイスクチコミ14

返信数6

2025年11月3日更新

【教えてください】空気圧は？

・車：スバルレガシィアウトバック BS9F X-BREAK 2019年12月登録・地域：仙台市在住、仕事は東北地方や新潟県、茨城県・用途：現在は、1回/月で仙台市?新潟県間を赴任と帰省、東北道、磐越道・北陸道を利用、その他は仙台市近郊ドライブや日常生活サマータイヤからこのタイヤに履き替えるにあたり、XL規格タイヤとして推奨の空気圧について諸兄姉に質問です。よろしくお願い申し上げます。
[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XLのクチコミをすべて見る

[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL のスペック・仕様

日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。

車種タイプ
車種ボディタイプ	SUV
専用タイヤ	SUV用

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	19 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	235
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	55 %
ロードインデックス・速度記号	105H
EXTRA LOAD規格	○

タイヤ寸法
外径	741 mm
総幅	245 mm

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	15721 円

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