ブリヂストン
ラクットワゴン RW0B42 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器
メーカー希望小売価格:247,000円
スペック・仕様
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- 小径
- タイヤサイズ
- 前:20×1.75HE
後:16×1.75HE
- バッテリー容量
- 14.3 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
カラー
-
T.Xサファイヤブルー
-円
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T.Xルビーレッド
-円
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P.Xシルキーベージュ
-円
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P.Xミスティミント
-円
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ラクットワゴン RW0B42 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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【デザイン】 乗降性を考慮した低床フレームは造形的にも美しいと思います。 【座り心地】 シートの肉厚がたっぷりしていて座り心地は良いです。 【操縦性】 安定感に乏しく大変危険な乗り物です。 この感想は当商品のオーナーである後期高齢者、そしてその近親者である私と妻も同じです。 そもそも漕ぎ出しからして大きく振らついてしまいます。 これはアシストの有無に関係ありません。 納車時はスイングストッパーという部品が付いていて車体が左右に傾斜しないようになっていて、練習を経たのちスイングストッパーを取り外すというのがメーカーの想定している使い方なのですが、スイングスプリングの復元力が弱すぎて、スイングストッパーを付けていないと漕ぎ出しで大きく振らついてしまうし、逆にスイングストッパーを付けているとカーブで車体を傾斜させることが出来ないし、左右後輪のどちらかが石などを踏んづけようものなら車体全体が反対側に傾いてしまうという難しさがあります。 速度やトルクに連動してスイング自体を自動制御しろよ、とまでは言わないけれど、付けるか外すかのスイングストッパーではなく、乗り手に合わせて硬さの異なるスイングスプリングを用意して頂きたいですね、安い商品ではないのだから。 道路は左側に行くほど傾斜が付いています。クルマを避けようと左側端に寄ると、左後輪は側溝の蓋、前輪は車道外側線の上(白線)、右後輪は車道と、3輪車は各輪が別々の性質と形状をもった路面を踏んでいくので、直進していても振らつくことが多々あります。 2輪の電動アシスト自転車よりも安定性に優れる場面は非常に少ないです。 ハンドルをフルロックするほど小さい回転半径で旋回する際に足を接地しなくても曲がれる。 これくらいですね、3輪車が有利なのは。 いったい何の為の3輪なのか理解に苦しみます。 積載性? それなら前後に子供乗せ電動アシスト2輪自転車でいいような? 【操作性】 キー、パーキングレバー、ブレーキロック。 施錠箇所が3か所あるのですが、その操作方法が直感的にわかり辛いですね。クルマともバイクとも他の電動アシスト自転車とも異なる独特な構造と機能分担です。 【ランニングコスト】 自賠責保険がかからないし充電のための電気代も生活家電並みなのでランニングコストはクルマやバイクに比べると格安です。 しかし自転車保険については注意が必要です。後期高齢者が新規で加入するなら選べる保険会社が少なくて、原付の自賠責より高額になる場合があります。同居しているご子息がクルマを持っていて、その任意保険に付帯させるなら安価に済みますが。 【アシスト感・軽さ】 内装3段で変速できるのでアシストを切っていても軽々と動き出します。 思いのほか車体がコンパクトなので降車しての取り回しもラクです。 後輪が2輪なので横幅はそれなりにありますが、全長は20インチクラスの自転車と同等かそれより短く感じます。 【購入動機】 身内である後期高齢者がクルマを手放して新たな足を探すことになりました。 歩道では6km/h、車道では20km/h、フル電動で駆動して免許を返納しても運転することができる特例・特定小型原付の4輪タイプがじきに大手メーカーから発売されるだろうから、それまで待つことをお勧めしたのですが、すぐに代わりの足が欲しいとのことで電動アシスト3輪自転車を探すことになりました。 近くで試乗できる電動アシスト3輪車はヤマハPASワゴン(3輪)しかありませんでした。 ヤマハPASワゴンは旋回時にやや倒しにくいというクセはありましたが、すぐに慣れるレベルであると私的に感じました。身内の後期高齢者も多少はフラついていたものの、いずれ慣れるだろう感じ、いよいよ電動アシスト3輪車を購入することになりました。 身内の後期高齢者が ブリジストンのラクットワゴン(RW0B42)を選んだ理由は 1、デザイン。 2、乗降性。(期待) 3、走行安定性。(期待) でした。 前輪が大径であること、前輪駆動アシストであることでヤマハPASワゴン以上に安定して走れるだろうと期待したのですが、身内の後期高齢者は購入した店舗から自宅に戻るまでの間に3度も転倒してしまったとのことです。さすがに誇張だろう?と思って私と妻も乗ってみましたが、びっくりしました。こんなに乗りにくいとは。 控えめに言ってもヤマハPASワゴンの方が操縦しやすいです。 買うならヤマハPASワゴンか、それとそっくりな(おそらくOEM車である)ブリジストン・アシスタワゴンがいいかもしれません。比較試乗してからの購入を強くお勧め致します。 特例・特定小型原付(4輪)でいいものが出てきたら、この後期高齢者にあらためて提案したいと考えています。 最後まで読んで下さった皆さんには後悔して欲しくないのでもう一度言います。 電動アシスト3輪自転車を買うなら、必ず複数の車種で乗り比べをして下さいね。
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ラクットワゴン RW0B42 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器 のクチコミ
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ラクットワゴン RW0B42 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器 のスペック・仕様
- 浅い膝角度で楽に漕げる電動アシスト三輪車。約4時間10分の充電で約100km(弱モード)走行可能。
- フレームの高さは23.0cmでまたぎやすい。141cmの人でも両足が地面にペタンとつくサドル高さ(最低67cm)。
- たっぷり入って物が落ちにくい「スクエアバスケット」と、17kgまでたっぷり積載可能な「リヤスクエアバスケット」を装備。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | 小径 |
| 用途 | 買い物向け |
| タイヤサイズ | 前:20×1.75HE 後:16×1.75HE |
| 自動充電 | ○ |
| 三輪タイプ | ○ |
| シフト数 | 3 段変速 |
| 適応身長 | 乗車可能最低身長128cm〜 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 14.3 Ah |
| 充電時間 | 4.1 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 補助走行距離 | |
|---|---|
| パワーモード | 59 km |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 28.4 kg |
| サドル高 | 670mm〜805mm |
| 全長 | 1620 mm |
| 全幅 | 580 mm |
| 純正オプション | |
|---|---|
| 純正オプション | サイクルカバー リヤバスケット フロントバスケットカバー リヤバスケットカバー |
| カラー | |
|---|---|
| カラー | T.Xサファイヤブルー |
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