アルパイン
DVR-DM1000A-IC
メーカー希望小売価格:オープン
2022年11月下旬 発売
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DVR-DM1000A-IC のレビュー・評価
(7件)
満足度
3.99集計対象7件 / 総投稿数7件
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542%
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414%
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342%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】見た目は良いと思います。 【操作性】こちらも悪くないです。 【画質】静止状態だときれいですが、動く物に対しての応答速度が良いとは言えません。 【設定】設定は簡単です。 設置は業者任せなので無評価という事で。 【拡張性】セキュリティと連動して録画出来る様にしています。 【録画性能】128GBのSDカードを使っていますが、特に問題ないです。 【総評】車の後方視界が悪い事と、純正ドラレコの性能に期待できないので導入しました。 これらは良くなったと思います。 しかし、前述の応答速度が今一つである事、加えて距離感が掴み辛いです。 何年か使えば買い替えるだろうけど、次はもっと良くなっている事を期待します。
-
【デザイン】独特な形状でかっこいいと思います 【操作性】タッチパネル方式なので楽々操作 【画質】悪くはありませんがすごく良いとも思わないですが4Kとか高画質にしてプリクラッシュセーフティに電磁波の影響を受けさせない為に敢えて画質を抑えてるのかもしれません 【設定】とても簡単です 【拡張性】車種別のオープニング画像をアルパインのHPからダウンロードをして使えるのは素晴らしい 【録画性能】特に不満なし 【総評】前後のカメラも小さく目立ちにくく良いですね。リアは専用のカバーもありカメラが目立たなくいかにも付けました感がなく良いです。オープニング画像も専用をダウンロードして使えるのは毎回エンジンかけるとき嬉しくなります。10インチはバイザーとの干渉もなく良いサイズです
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今まで複数のAmazonで販売している中国製デジタルミラー型ドラレコを使ってきたけど、どれも「地デジ対策済み」と書いてあるのに地デジに影響するものばかり。国内有名ブランド品なら間違いないだろう、と思って買ったらこれもしっかり地デジ受信レベルを下げていてがっかり。もう日本製品が優れているなんて時代はとっくに終わっていて、なんとなく名が知れているから高値で売っているだけなんですね。ただしアルパインの名誉のために補足すると私は地デジ電波が届きにくい中弱電界地域に住んでいるため、わずかな電波干渉が地デジ受信に影響するけど、都市部へ行けばこれでも全く気にならないレベルです。また、値段のわりに録画画質が低いのも電波干渉を意識してのものと思われます。 駐車録画にタイムラプス(バッテリー負担を抑えるためフレームレートを下げた映像)が選べるのは面白いが、駐車モードがタッチ操作ではなくハードスイッチでON/OFFできたらさらに良い。 仕様上は128GBまでだけど、現在のところ256GBのSDカードが問題なく使用できています。 逆台形の形状は見た目も良いしサンバイザー干渉防止の意味でも好ましく、ミラー型ドラレコの標準型になっていくでしょう。 ※汎用ステーKTX-M01-A1およびMAXWINのMR-KIT41を使用しています。
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DVR-DM1000A-IC のクチコミ
(18件/5スレッド)
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2022/6月に取り付けて、2026/1月に、フロントカメラの接続を確認してくださいと異常を確認。 接続は問題なし、アルパインにメールフォームで修理依頼、カメラ側の故障でした。本体、8990円、送料と消費税合わせて、 11298円でした。
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何もない平坦な道で感度を低に設定しても衝撃録画(青→赤)が始まるのは自分だけでしょうか?
-
ソリオ専用取り付けキット(KTX-M01-SO-37)は今年1月のマイナーチェンジ後のソリオバンディット(型式5AA-MAD7S)に取り付けは可能でしょうか?メーカーに問い合わせたところ、「適合検証はできておりません」とのことでした。内装は基本的変更なしのマイナチェンジですので、いけるような気もするのですが。。。もし取り付けた方おられたら、ご教示お願いします。
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DVR-DM1000A-IC のスペック・仕様
- ドライブレコーダー搭載10型デジタルミラー(車内用リアカメラ)。前方・後方を同時録画し、後方からの危険運転も見逃さない。
- 右ハンドル車のドライバーを考慮したボタンレイアウトと設定状況がひと目でわかるアイコン表示を採用。WXGA高精細フルラミネーションディスプレイを搭載。
- 常時録画、衝撃録画、手動録画、駐車録画、静止画の5つの録画モードを搭載している。32GBのmicroSDHCカードが付属。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前後2カメラ(前方・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
ミラー型 |
| 動作温度範囲 | -20℃〜60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 10 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDカード(16〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 約1分 |
| イベント録画時間 | 前1分、後1分 |
| 電源電圧 | 12V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 200万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | STARVIS |
| 画角(フロント) | 水平137°/垂直73°/対角160° |
| F値 | F1.8 |
| フレームレート | 27.5fps |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(リア) | 200万画素 |
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | STARVIS |
| 画角(リア) | 水平113°/垂直60°/対角135° |
| F値 | F2.0 |
| フレームレート | 27.5fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| HDR機能 | ○ |
| タイムラプス機能 | 駐車監視時 |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 45.4x52x31 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 40 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 45.4x52x31 mm |
| 重量(リアカメラ) | 40 g |
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