キャロウェイ PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] 価格比較

PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]

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ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
SR
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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ロフト/フレックス

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PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価

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満足度

4.00

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2024年8月13日 投稿

    何やら芯がボケた感じで一撃の飛びも無い印象です、やはり優しく優しくという方向にするためか激芯に当たっても、もう少し飛距離が欲しかったですね。

  • 試用
    4

    2023年10月27日 投稿

    【デザイン】青(紺?)と金のカラーリングはかっこ良く感じますし、高級感もあるように思います。構えた時の見え方にも好感が持てます。 【打感】非常に良いです。音も問題ありません。 【飛距離】HS37〜8m/sです。ショップの試打では、210〜220yとの表示が出ていました。コースでもとても良く飛びました。TM ステルス2 HDより飛ぶと感じました。 【弾道】高弾道な方だと感じました。 【方向性】私は、ちょっとバラけましたが、大怪我する程ではありませんでした。概ね良いです。 【球の捕まり】捕まりは良いです。でも、捕まり過ぎることはありませんでした。 【総評】割と万人受けする造りです。さすがキャロウェイ!という感じです。芯を外した時の寛容性も高レベルで、大きく曲がることはなく、飛距離が10y位落ちる程度でした。

  • エピックフラッシュからの買い替えでしたが、Webなどの絶賛レビューを見て期待した割には大きな感動はありませんでした。エピックも直進性が良かったですが、PARADYMはミスヒットした時の寛容性(飛距離)についてはかなり改善されているようでした。初心者にも使いやすいクラブではないでしょうか?デザインはかっこよくて気に入っています。

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PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン
フェース:FS2S チタン(鍛造) NEW FLASHフェース
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 60 °
シャフトスペック
シャフト名 VENTUS TR 5 for Callaway
フレックス SR
トルク 4.7
バランス D3.5
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 51 g
基本スペック
クラブ重量 305 g
利き手 右利き用
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