キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5] 価格比較

PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]

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ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
R
長さ
45.75 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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ロフト/フレックス

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PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5] のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.00

集計対象1件 / 総投稿数2件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 4

    2023年5月31日 投稿

    maxfastのRです。ゼクシオからの乗換なので打音は低く物足りないです。弾道は相変わらず高目のまま、飛距離は多少伸びたか?芯を外した時のカバー力はありそうです。フェード系の球筋はさほど変わらずです。色目は綺麗でいいです。錘は標準の5gが一番合ってます。暫く使って様子見ます。

  • プロ
    4

    2023年3月6日 投稿

    MAX FASTは、4モデル出たパラダイム ドライバーのなかでいちばん軽いモデルです。 しかし、単に軽いことだけが長所ではありません。 ※基本的な特徴や進化のポイント、【デザイン】【打感】【飛距離】【方向性】は、 PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5] の私のユーザーレビューをご覧ください。 【弾道】【球の捕まり】 MAX FASTで特筆する点は、この2項目。軽量になったぶん、ヘッドスピードが上がる。ヘッドスピードが上がったぶんだけ、ボールの捕まりと弾道が高くなります。 兄弟モデルの「X」よりも捕まりがいいドローバイアスヘッドなので、万年スライサーはこちらのモデルのほうが合う気がします。 ボールの捕まりがよくなって弾道がドローになると、打球は低くなる傾向があるのに、打ち出し角が下がらない。9.5度までラインナップしているのは、ボールが高く上がる、上がりすぎるゴルファーのためでしょう。そのくらい高弾道を楽に出していけますが、それでもボールが上がらない、スライスが出てしまうゴルファーは受注生産になってしまいますが12.0度をチョイス。ロフトアップでボールの捕まりもさらによくなりますからね。 【総評】 このモデルは、ローグSTシリーズでも、弾道を調整できるカチャカチャがついていない。ネックに調整機能ぶんのウエイトも省くという軽量化、そして「この仕様で打ってください」という完成度の高さの表れだと思います。 単に軽いから速く振れるのではなく、振りやすさもひとつの長所で、進化したテクノロジーと相まって飛距離がさらに伸びるドライバーになっています。 シャフトフレックスが「S」まであるのもこのドライバーが軽量でもヘッドスピード40m/sくらいまで適正を示しているのではないでしょうか。軽いけどハード目となる9.5度・Sの仕様は、いろいろ打ったけど合わなかった、というゴルファーの救世主になるポテンシャルをもっています。

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PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5] のクチコミ

(2件/1スレッド)

PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン
フェース:FS2S チタン(鍛造) NEW FLASHフェース
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 59.5 °
シャフトスペック
シャフト名 SPEEDER NX 40 for Callaway
フレックス R
トルク 5.6
バランス D3
調子
長さ 45.75 インチ
シャフト重量 46 g
基本スペック
クラブ重量 276 g
利き手 右利き用
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