コーダーブルーム FARNA DISC TIAGRA 2023年モデル [マットブラック] 価格比較

FARNA DISC TIAGRA 2023年モデル [マットブラック]

コーダーブルーム

FARNA DISC TIAGRA 2023年モデル [マットブラック]

メーカー希望小売価格:189,000円

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年式
2023 年
フレームサイズ
430/465/500
変速段数
20段(2x10)
タイヤ
MAXXIS Detonator Foldable 28C、仏式、バルブ長48mm
メーカー公式情報
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FARNA DISC TIAGRA 2023年モデル [マットブラック] のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.50

集計対象2件 / 総投稿数2件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 【デザイン】 アルミロードとしては一般的かもしれませんが、まずまずだと思います 【乗り心地】 初めてのロードバイクですので比較ができませんが、思っていたほど悪くありません 【操作性】 クロスバイクより扱い難いですが、ロードバイクなら仕方ありません 【使用パーツ】 フルシマノ、カーボンフォークですのでいいと思います 【走行性能】 クロスバイクからロードバイクになるともっと変化するのかと思いましたが、乗り手が変わっていませんからね 【軽さ】 入門用なので一般的ですね 【メンテナンス性】 フル外装には劣ります 【総評】 入門用としては価格も性能もおすすめできます

  • 【総評】  「なんて気持ちよく、なんて楽に真っ直ぐに走れるんだろう・・・」これが本製品のロードバイクを試乗させてもらい一番の感想でした。ショップの店員さんの説明によると、最近の傾向としてホイールベースを伸ばして直進安定性を高めているそうです。確かにハンドルがフラフラしないので乗りやすいですし、その方が疲れてきたときに有難いです。  ただ、メーカーによってスペックに大きな差があるのも、このクラスの特徴だそうです。ジャイアントやビアンキのような大手のメーカーは量産効果を活かして、中小メーカーよりもお買い得感が高いと思います。  フレームの素材構成は、アルミフレームにカーボンフォークの組み合わせです。一部の人にはアルミフレームと言えば「乗り心地が悪い!」とか「安物!」というイメージがあるようですが、本製品のロードバイクを試乗させてもらい、そんなことはありませんでした。  確かにカーボンフレームと比べれば、素材の振動減衰性で不利なことはあると思います。でも、生産技術はカーボンよりもアルミの方がはるかに確立されていますし、中途半端なカーボンフレームよりも、アルミフレームの方がずっとスポーティだと感じました。  また、日本人の手でも握りやすいコンパクトなハンドルと、ショートリーチのブレーキレバーなど、永く愛用できる製品だと感じました。

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FARNA DISC TIAGRA 2023年モデル [マットブラック] のスペック・仕様

フレームセット
フレーム All-New EAST-L
フォーク All-New
フレームサイズ 430/465/500
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
ドライブトレイン
シフター SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430)
変速段数 20段(2x10)
ブレーキ SHIMANO BR-4770
ブレーキレバー SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430)
フロントディレイラー SHIMANO FD-4700
リアディレイラー SHIMANO RD-4700GS
クランク SHIMANO FC-4700 50X34、172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430)
ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500
スプロケット SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32T
チェーン KMC X10
ホイール
タイヤ MAXXIS Detonator Foldable 28C、仏式、バルブ長48mm
パーツ
サドル オリジナルサドル
シートポスト アルミ 350mm φ 27.2
ハンドルバー Light Weight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8
ステム アルミ-7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)
その他
年式 2023 年
カラー ブラック系
重量 9.4kg(500mm)
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